1.8T AWT. Здох грибок, після заміни автомобіль почав тупити, такевідчуття, що турбіна не включається. N75 перевірив тестером — 27Ом. Вася помилок по двигуну не бачить. Допоможіть порадою кудилізти далі… Так, щокційний насос не знімався ніколи, практично всіхомути під капотом рідні одноразові…
Коментарі20
Потрібно герметичність вакуумної системи подивитися, я брав шприц Жане і через трійник підключав 2 клапани(в різних напрямках) і вакуумометр. Качаємо шприц, поки не буде -7бар, після цього чекаємо і дивимося на стрілку, простенький дроп-тест
Ок, дякую, пробуватимемо.
Подивися патрубок на вході в дросель. Нехай хтось погазує, він повинен роздмухуватися. Якщо такого ефекту немає, значить десь підсмоктування, може патрубок злетів. Логи теж повинні показати проблему
Маєш на увазі від інтеркулера до дросельної заслінки? Недопер спробувати, дякую!
Так-так, цей. Його має надути. У мене була схожа проблема, патрубок на вході в інтеркулер злетів
Не злетів 100%, але біля інтеркулера він саме від олії запотів ... При цьому турбіна олії не кидала.
Ну суть ти зрозумів. Ця перевірка багато часу не займе, тільки потрібен помічник щоб погазував. Якщо все норм, тоді кидай логи на форум, знаючі допоможуть
Дякую!
може збіг, перевір тиск палива. Насос паливний змінювався? Скільки тисне, подивитися треба, так для самозаспокоєння)
На газі той самий ефект.
Грибок оригінал поставив?
Так, оригінал.
Зніми логи, буде зрозуміліше.
Хочу зняти подивитися, а конкретніше на що дивитися?
якщо ви на турбіну грішите, то дивитися як дме вона, показання. Запити і фактичний тиск, що їй видається.
Зрозумів, дякую!
Text 003/114/115 і 003/020/031, а так само 211 групу. не знаєш як знімати логи, то тут майже вся інформація
де ось тут?
passatworld.ru/showthread…7-Logi-zachem-pochemu-kak
Ось я ще перед постом 114 і 115 групи дивився. Бентежить Solenoid Valve ... 0% незалежно від оборотів. Це ж N75 наскільки я розумію. Чи він тільки на ходу покаже?