Питання до знавців.
І так товариші, питання такого характеру:вже півтора року призапуску після нічного простою автомобіль заводиться з чорнимдимком, буквально один плювок і чітко працює, при цьому такевідчуття, що заводиться на трьох циліндрах.Форсунки чистив, кільцяфорсунок замінив.Тепер помітив, що почав йти антифриз, за тритижні грам 200 долив.Зняв обратку з бачка ОЖ і вставив у склянку зводою на прогріту.На неодружених все нормально, на 3-3, 5 тисячахоборотів пару раз булькнуло.Питання:чи може це бути прокладкаГБЦ? При цьому емульсії в маслі немає і антифриз чистий, масляноїплями немає.Прошу допомоги.
Коментарі20
Моя думка анфриз і чорний дим на холодну це дві різні проблеми. Спробуй трасі прокотиться горщики продуть має допомогти. Зараз зима, конденсат до кінця з труби не йде, розмочить нагар за ніч з ранку завів чорний дим пішов, перегазав він його виплюнув...
Спасибі, завтра пробуватиму.
Потім відпишися будь ласка, цікаво правий я був чи ні
Ok.
Можливо заміна маслознімних ковпачків врятує від диму, а антифриз - дивися всі з'єднання, особливо де обігрів газового редуктора врізали, у мене найчастіше на цих трійниках тече...
На редуктор теж вже думаю, а дим тільки при запуску на холодну, при цьому масла мотор не бере взагалі. Дякую за пораду!
Чорний дим з витіканням антифризу не пов'язаний. За антифризом дивися патьоки і запотівання. А по диму свічки та підсмоктування повітря на впуску
Дякую, гумки на патрубку інтеркулера вже змінив. Зроблю, напевно, опресування впуску.
Найдієвіший спосіб це повністю перебрати ВКГ, перевірено неодноразово.
Руки не доходять, грибок поміняв, труба від грибка до гусениці ідеально чиста, знімав коли ГНЦ перебирав. А от у роботі ежектора не впевнений... Дякую за пораду!
Так перевіряй блок на патьоки Перевіряй запалювання якщо думаєш, що троїть У мене ось бошка тріснута була
Підтіків не знайшов взагалі... А чого лопнула, перегріла?
Вже взяв такий Швидше за все перегрівТак і дим білий прямий повинен бути і в салоні запах антифризаПосмотри по Васе помилки
Ваській перевіряю регулярно, помилок немає взагалі. Диму білого теж немає, на прогріту витрату палива на неодружених 0,8-0,9. Тяга і динаміка розгону присутня. Куди антифриз подіється не допру, трійник сухий. прилад показує приблизно однаково.
Швидкозйом може десь сказав до побачення, потрібне нове колечко
Як варіант, у мене ще ГБО стоїть, редуктор жирний, думаю може по шлангу десь пускає і від редуктора випаровується ... Дякую за пораду, шукатиму далі.
Порадив би радик пічки глянути, але в салоні конкретний запах був би
Вже обнюхав і ковролін облапав - все сухо.
Якщо на стеклах усередині є запотівання, проведи пальцем і спробуй на смак, якщо солоденько, то антифриз) взагалі у них барвники хороші і підтік антифризу легко розрізнити за характерним кольором
Запітніння немає взагалі ...