І так… прийшла зима . Ну як зима … у нас +12 і дощ. Падає.ДТОЖHella, міняв минулого року, причин йому не вірити в мене немає, тай Васька підтвердив.Що залишається? Правильно — термостат.Вирішивбрати тільки Mahle\Behr.Ну по заміні потрібен:1. Нормальнийінструмент 2. Прямими руками і Passatом з двигуном AWM), другийпункт по можливості). Шланг.Взяв 6-літрову пляшку вирізав отвірзбоку.Шланг у пляшку відкрив розширювальний бачок і викруткоювідкрив краник.Витекло приблизно 4 літри антифризу. Не змогли -болт сильно довгий і впирається у вискомуфту. Гаразд, відсунулигенератор на одному болті, дісталися корпусу термостата, два болтиі побачили винуватця урочистості. Витягнув, вставив новий зпрокладкою (обов'язково щоб перегородка була вертикально) іпоставили корпус на місце, при цьому витекло грам 200 антифризу.Зібрали все на місце, залив старий антифриз, він у нормальномустані та чистенький, долив грам 300 нового, до максимуму у бачку.Не закриваючи бачок, завів машину і ввімкнув грубку. У мірупрогріву автомобіля долив ще 100 грам антифризу. Все, тачкагріється дуже швидко, але стрілка температури не піднімається вищесвоїх законних 90 градусів. Піч дме так, що руку довго непротримаєш). Фото додаю.
Новий Mahle\Behr TX 14 87D у комплекті з прокладкою.
Він же (вигляд усередині коробки).
Знята решітка бампера, одягнений шланг і викруткою відкритийкраник.
Зливаємо.
Злили.
Ну і віджилий, ще рідний.
Він же (вид знизу).
Коментарі9
Варто вже 2,5 року, політ нормальний.
Ставив такий, відслужив рік і заклинив. Вахлер найкраще.
Поїздимо подивимось)
Може, це мені не пощастило)
Думки розходяться, контора Mahle нібито повинна служити.
Тож такий термостат поставив, до заміни стояв оригінал із заводу ще
Я теж сьогодні міняв. Тільки Майле ставив. Що було те й купив. Машина у мене рідко, дружина на роботу кожен день їздить.
Термостат часом не в Ігоря Федоренка замовив?
Ні, у нас в магазині по артикулу пробили і був у наявності.