Велике ТО перед зимовим сезоном
Запис більше для себе, щоб знати що і коли міняти). Замінив масло вдвигуні та коробці, антифриз з повним промиванням. Фото не змігзробити так, як руки по лікоть в маслі) ))
Ось цифри скільки всього влилося, може комусь допоможе:Олія — 3.3л
Антифриз — 5.5 л
Олія МКПП — 2 л
Дві пляшки по 1.5 л
Два літри
Запчастини на фото:2630035503, 630035Запчасти нафото:0510000441
Коментарі17
Добрий вечір, а підкажіть будь ласка як заливали антифриз щоб не утворилася пробка
Здрастуйте, та все дуже просто, треба заливати дуже повільно і не поспішаючи, після прогріти до включення вентилятора і долити до рівня в бачок розширювальний і в радіатор, але тільки обережно і на заглушений двигун. Після вранці подивіться що в бачк...
Я змінював днями також як ви написали але після заміни почалися проблеми з грубкою. З боку водія дме теплим а з пасажирської як належить, та нижній патрубок постійно холодний. Не підкажіть що це таке і що робити.
А до цього ви впевнені, що патрубок пічки був гарячим так як може забитий сам радіатор
Я мав на увазі патрубок радіатора охолодження двигуна холодний, а рідина змінював тому, що змінював радіатор, і після цього все почалося. Я просто до цього не чіпав ніколи патрубок радіатора нижній тому і не знаю так має бути чи ні
Патрубок повинен бути холодним до того моменту, коли відкриється термостат, як тільки термостат відкривається, рідина циркулює через радіатор на велике коло і ось в цей момент нижній патрубок буде грітися
А якщо він постійно холодний навіть після години їзди може це означати що є повітряна пробка
Немає у вас заклинив термостат найбільше, як із температурою?
Температура нормально не гріється все ок. А чи не підкажіть заміна термостата це проблемно?
Так ні тільки потрібно буде злити трохи антифризу, але якщо ви говорите що з температурою нормально, хоча не повинно бути нормально так як у вас завжди мале коло, вона повинна кипіти при цьому
Це треба подивитися на саму машину, до того що я можу вам зараз сказати, якщо нічого не бачу))
А ви з Києва правильно я розумію, може, я під'їду до Вас увечері на консультацію, з мене кави
Так з Києва, можете під'їхати)
А як систему охолодження промивали?
Дистильована вода 15 л + 2 пачки лимонної кислоти і до відкриття термостата, далі залив 5 літрів води щоб очистити від лимонної кислоти систему і залив антифриз.
Тож думаю такий варіант зробити)))
Можна робити, після першого промивання рідина була руда, після другої вже нормально ну далі буде видно)