Всім привіт.
Довелося ставити шноркель.
Ну як довелося, він лежав і чекав своєї черги я як би хотів йогопоставити потім, при зварюванні кузова, а ні довелося ставити. Підредуктор, а ось йому саме місце на місці повітряного фільтра.Місцезручне, місця вистачає, повз проходять шланги пічки, то щопотрібно.Ось тільки сам повітряний фільтр заважає.
Було прийнято рішення ставити шноркель і переносити повітрянийфільтр.
Ось що з цього вийшло.
Були докуплені гофри від газелі з кутом 90град.Проводу довитратоміру вистачає.Місця під газовий редуктор достатньо. Фільтрзнайшов за пасажирським сидінням.Ще буде зроблено кріплення, щобвін не тарабанив на наших хайвеях).
Сам шноркель типу корейський, Телавей начебто. У комплекті бувкривий шаблон, не підходять отвори, перевіряйте перед монтажем.Болти не підходять. Нижні болти виходять в салон чітко впідсилювач, а зверху потрібно ставити проставки між кузовом ішноркелем інакше він ставати криво і внизу щілину в 1 см. br>
Коментарі16
Підкажіть, що за трубу використовували?
Привіт, ось скільки дивлюся на таку конструкцію шнорхелю, стільки він мені не подобається. Не подобається, що він зовні. І пластиковий. Можна зачепити в лісі і відірвати. Думаю, як зробити таким же чином щоб плоский був і місце не займав» але тільки ...
Зроби його так само, тільки всередині салону, а паркан повітря можна врізати під дахом. Поставити декоративні грати або маленький грибок, можна вигадати)
Я так і хочу. Тільки не просто шматком труби круглої, а якомога плоскіше вписати в кузов.
У наш час це не проблема, є плоскі профілю і т.д. Оббиті всередині і буде як заводський)
Ви не зрозуміли, я його хочу зробити елементом кузова з нержавіючої сталі, щоб до цього питання більше не повертатися і не фарбувати зсередини. Я для цього і маленьке вікно заварив. От думаю, що з підсилювачем бічної панелі робити? Або обходити, що б...
Та вирізати шматок і все. Якщо профіль буде з металу, прихопити його до підсилювача і зробити частиною силової конструкції.
Не все на жаль так просто. Хочеться ще й естетики.
У мене забір повітря з салону, гарчить сильно, напружує при далеких переходах. Думаю виводити назовні, але без шноркеля, а просто отвір і ґрати.
Якщо є багажник, можна вертикально вгору вивести, прямо під нього і тоді гілки страшні!
І над таким варіантом думав. Навіть прикидав у вигляді грибка кришку компресора від холодильника. Знову ж таки, треба щось з вентиляцією салону теж вирішувати. На кшталт як в автобусах грибки зроблені, зварганити.
Заводську бічну я заклепав і заварюватиму. Буду ставити електролюк, кондиціонер, диван і т.д. ще дійде справа до вентиляції)
Я люк від ПАЗ приготував. Великий, з відбортуванням, щоб не протікав. І треба забезпечити повне відкидання його назад. Щоб можна було повністю з нього висунутися.
Я шукатиму люк який у дах ховається. Побігають по розбірках, знайду що небудь)
Вони зарази починають протікати з часом.
Ну від цього ніхто не застрахований. З якогось старого паджерика або Тойоти, вирізати зі шматком даху і вварити цілком буде норм. Місце економить і розмір хороший