Усім привіт, справа була з місяць тому приблизно, їду я собі усвоїх справах, зупиняюся на світлофорі - і тут починаю чути легкийзапах гару, загострився, подивився на всі боки, попереду мене їхавякийсь старий москвич, я ще пожартував що мовляв на дровах їздитьяк ладу калина у наркомана Павлика, їду далі і на наступномуперехресті запах гару став ще сильнішим, і тут я помічаю наприборці помилку акумулятора, швидко глушу - включаю аварійку, іпід капот дивитися — а там страшна картина, з-під кришки двигунастирчать лохмути ременя, і сильний запах гару, мабуть ошметкиременя потрапили на генератор або двигун і почали смердити ... Далівідписався в субару-чат, хлопці говорять до паркування доїдеш і безременя, прибирай машину з дороги, доїхав до паркування епіцентру (де я тижня 2-3 тому до цього прикладав подорожник до патрубкарадіатора), і почав думати що робити далі… Побіжний огляд одразувиявив заклинилий обвідний ролик…
Пізніше приїхав linskiy3 І заспокоїв мене, ісупроводив до стоянки неподалік і відвіз додому, за що йому Великаподяка! :)
З ранку розпочав пошуки ременя та ролика, в обід забрав упостачальника, і поїхав прямо на стоянці поміняв сам ролик інакинув ремінь, попередньо прибравши всі ошметки ременя з усього, до чого я дістав, добре що у мене з собою завжди набірінструменту:)
на старому ролику розлетівся підшипник.
Ремінь узяв гетьс, багато разів чув що ремені цього виробника негірше за будь-який оригінальний ремень, ролик оріг природно.
23770AA020 Subaru Ролик ременя генератора та кондиціонера
6PK1590 Gates Ремінь генератораЗапчасти на фото:6PK1590, 23770AA020, 45137AE003
Коментарі19
Супер я тиждень тому теж саме пройшов. Замінив один ролик і купив другий, поставлю днями. Перевір другий, у мене люфт пристойний був.
Гірше, ніж у мене з цими роликами напевно ні в кого ще не було = (А так так, слабке місце це у нас.
А що в тебе було?
Жах) Тобі напевно було дешевше купити ще 1 акум ніж за евакуатор платити)
Text За ціною однаково приблизно вийшло б. Але як кажуть хороша думка, приходить після. 3500 здається віддав за евакуатор. Я над цим довго голову потім ламав, чому не попросив привезти мені АКб.
Заклинило на ходу, з наслідками(
Нічого не слабке! 100-120 км цей ролик разом з ременем ходить! І перш ніж він розлетиться він може півроку свистіти дурнем, поки недбайливий господар це не виявить. А не виявити це просто неможливо. І якщо злетів ремінь, то питання до господаря, а не...
Я до того, що самі ролики слабкі. 100 т.км це не так вже й багато для них. А свист я виявив відразу, зі слухом все нормально. Він попискував трохи при старті. А потім мовчав. Я від'їздив дуже мало по часу, постійного писку не було. І він заклинив просто.
100 для ролика це чудово. Я півроку на свистячому їжджу і по свисту вже знаю коли піпець настане.
Значить мені так не пощастило з цим роликом. Він і місяця не попискував. Не кажучи вже про півроку...
Я ці ролики тільки оригінальні беру. У принципі в ньому можна і пришибник переарештувати, тут народ це часто і впевнено робить. 3500 плотити за всю конструкцію розтрата!
Так, з сорочкою дорого виходить. Ось тому до наступної заміни планую виточити з титану або Д16Т сорочку і потім міняти в ній тільки сам підшипник, коли буде потрібно.
Не ролики слабкі, а мастило в них гомно. Вона тупо засихає і далі метал об метал. Розбери, вичисти, вмаж хорошу високотемпературну. І бігатиме довго.
хех, я з цими роликами намучився, спочатку один, потім інший, як результат - 3 перерізані кришки ГРМ)
Є графік ТО, навіщо чекати такого. Чи ролик свого належного пробігу не виходив?
Машина у мене рік, до цього немає інформації з обслуговування
і че передумов не було? ось просто на рівному місці взяв і заклинив? шуми з ранку? виття?)
Та трохи підсвистування на холодну, але якось я прочитав цей момент
Можна було просто підшипник переприсувати ... Дешевше отримало б)))