1) комплект ГРМ
2) Передня ходова (мінялося все) потім через 30к км вся переднягума, сайлентблоки, опори, гальмівні диски, колодки
>
3) Шліфування ГБЦ із заміною всіх прокладок
4) Замінив 2 форсунки (переливали, кидало помилку, але їхала ізаводилася відмінно), ніяк не дійду до діагностики щоб прописати їхв комп'ютер
>
5) Поміняв генератор (не було часу на ремонт)
6) Порвався ремонт генератора
7) Міняв усі підшипники, крім переднього лівого
8) Замінив прокладку та сальник патрубка відведення масла зтурбіни
9) Заміна лівого вінця АБС
10) Заміна сайлентблоків балки
11) Заміна магнітоли з трафіку, перепаяв підрульовий джойстик, всепрацює, і акустики
12) два шруси + тришип лівої півосі
На черзі:
-Задні колодки та розведення супортів
-Через 10к км заміна комплекту ГРМ
-Прописка форсунок
-Усунення пропадання олії, шляхом розглушки та чищення ЄДР
— Заміна подушок двигуна< br/>
-Реставрація рульової рейки
-Діагностика стартера, грішу на бендекс
-Зробити сталеву броню
-Зробити фільтр салону
/p> Запчастини на фото:0281002593, 8200225971
Коментарі4
ось цього не зрозумів, поясніть Усунення пропадання олії, шляхом розглушки та чищення ЄДР?
Патрубок мокрий, майстер говорить через те, що заглушений клапан ЄГР ... Сам поттеків масла більше ніде не спостерігав, побачу чи допоможе
І вагон нервів напевно витратив. Підпис
У міру ремонтів, потім писатиму окремі статті з реальними цінами і пробігами