З моменту покупки якось незрозуміло заводиться, слабо крутив часомна гарячу, в результаті в процесі ремонту гбо, був мільйон запусківякий насторожило мене, вирішено було замінити втягуючі і щітковийвузол, вибрав карго, той же бош тільки у профіль
Запчасти на фото:330390, 335092Зняти колектор не складно,
> а ось дістати стартер довелося витратити 5-10 хв
Вимив весь стартер, набив свіжого мастила, все замінив
Скрізь значки бош
За охолодженням продовжую усувати косяки колишніх майстрів
Помітив текти на корпусі термостата
>
І трійник за блоком, ледве дістався,
у такій позі міняв трійник,
за номером він не пробивається, у прозі немає, замінив на латуннийстав краще за рідного
Завакумував систему та залив жижу
Корпус термостата не став чіпати, нелюди стежили все на герметик інавіть шланги охолодження
Коментарі8
Підкажіть де взяти такий латунний трійник?
На авторинку
При заводі крякає гарчить на холодну сказали стартер новий міняти 95тр скажіть по трійник і трубкам у вас в яку ціну вийшло замінити, латунний трійник де брали? Трійник теж текти дає?
Стартер краще став? Теж крутить як то повільно
Всі проблеми пішли, крутить як божевільний.
Не кислий шматок роботи.
😃
👍🏼👍🏼👍🏼