Був поліуритан крапка опори. Я до таких сайленблоків дуже недобре ставлюся з досвіду. У результаті все підтвердилося, сайлентипросто розлетілися на всі боки
Взяв що було в наявності.Залишився незадоволений. >
Як я їх тільки не діставав
У результаті розплавив поліуритан, а обойми вирубував
Все б добре якби не гідрокостюм сайленблоки фебі При запресовуваннівидавило рідину з-під стику гуми з корпусом. >
Коментарі9
А кульові на важелях цілі? У мене на правому нижньому важелі люфт невеликий, сказали під заміну важіль, тому що кульова не знімна, а сайленти як нові
Цілі
Я правильно зрозумів, що один сб потеклий поставив? Начебто є гумові без рідини, вони може жорсткіше, але і ходять довше - текти нічому.
Так. Це стара запис, просто переніс її сюди з блогу Цих пацієнтів не вистачило і на 5000. Замінив на мейлі без жижі
Дякую! Добре, що купив лем, а не поліуретан!
Я теж ставив у передні важелі точку опори на тур NF. Через місяць поміняв на звичайні, машина дуже жорстка стала і рипіла підвіска на великих ямах. Також довелося їх випалювати, не раджу їх нікому тепер ставити.
100%
Полеуретан дуже жорсткий і дає навантаження на підвіску, тому їх і рве! Хороша гума набагато довше ходить!
У мене така ж думка, найгірший колгосп з підвіскою