Ремонт генератора та вентилятора

Вже тиждень ліньки робити записи.
Катаюся і отримую кайф від турбака
Як же він валить коли все справно і в баку 100/100
За вентелятором нічого нового... У момент пуску і зупинки було чутиякесь виття, віддав на заміну підшипників. Трохи залишилося, майстер сказав що це магніти шумлять, можливо конструкція, не такаяк на всіх вагах.
Гену так просто не дістати. Замінив я, гули жахливо, як у всіхвідірвані патрубки на генератор, а в мене ще й колгосп був увигляді гермета і купи гумок.

Щітки підпиляні але не в мотлох.Для 200к відмінно

Кільця трохи спиляні, але не страшно.

Гену рясно змащує текти з гідронатягувача ланцюга.А все від неоригінальної прокладки.
Поставив порше, прайс 70 гривень або майже 3$ 🤣🤣🤣
< /p align="justify"> p>
Мідна це левак.
Мив бензом, потім відчищувачем
2 теж. Взяв від нього підшипники і щітки.
Коли відкрив від кая мене чекав сюрприз, підшипники не ті, набагатоменше. Було почуття що щітки не підійдуть, а підійшли тількивони.
За номерами підшипники до ладу не пробиваються.
Подібні вибрав за розмірами. Шириною 17мм, за цим номером усі 20мм.Вибрав потрібні.Запчастини на фото:B1799T1XDDG8CG16E
І наступна засідка підшипник у передній кришці завальцьований, як уланосі.
Я акуратно почав його вистукувати, ніби пішов, і тут на ті лопнувшмат посадкового нового підшипника посадив на фіксатор і розкернивз боків. Кришки окремо немає. З цим карантином запчастин немає, Європа мовчить. Увійшло, намазала герметиком і залишив сохнути.Заміна підшипників вінтеля 500 br/>
Підшипники та щітки 300грн