Фінал ремонту в 5 днів робив по 6-7 годин на день. В останній 12годин.
Помітив незрозумілі дірки в повітроводах на кулера. Думаю що тамнемає кришок Без них повітря йде в бампер. Влізло 13л G13
Перевірив дмрв
Правий 1.0
Лівий 1, 07
>
За наявності був хуко від хитачі .. Поміряв 1, 06, ставити нестав
У постачальників боша немає, на сторонніх сайтах не так простоповернути
Перемотав ізолентою голі дроти на фариЗапчастини на фото:101214
Взяв лампи на 3000К
Змінив повітряні фільтри
Замінив усі шланги на керування турбін.
Дозаправив фреону по тиску Холодить чудово, подивимося як будедалі. Свердлив до 7000, і ніфіга темпу під 90 і не падає. Сходив умагазин, включаю запалювання, а там 100. Завів швидко впало до80.
На ранок повітря вийшло. Долив ще літр тосолу. Більше проблем зтемпературою не було. За 5 днів так скучив за машиною, витратаперший тиждень менше 35 не падав 😂 😂😂😂
Коментарі7
От реально кажуть, що краще не купувати стару каен. Я вже б збожеволів, якщо довелося стільки всього робити з машиною за рік володіння 🤪
Це все від надлишку вільного часу. Для мене це не складає труднощів, я механік з 10-річним стажем, наоборот цікаво дізнатися щось нове
Та я в курсі, що займаєшся вагами 😀 Для простих людей така машинка була б проблемою)
Купити може кожен, а містити ні 🙃
Та шкода що не всі це розуміють. Ось так моєму другу lexus gs430 дістався заколхожений. Він також непогано розуміється на ремонті, любить все сам робити)
Головне руки з потрібного місця 👌
Ну і мізки не завадило б 😀