Крч трохи не розрахував задню звис і поламав напрямну задньогобампера (одна ще до мене була підбита але ще трималася), благо самбампер не постраждав.
> Зламаний кронштейн
Нові кронштейни вибирав подешевше, благо вузол не критичний, та й уразі чого нехай краще вони зламаються ніж бампер.
Нові напрямні
< Якість у polcar на подив непогана, ніяких задирок, сідаютьщільненько, як рідні.
Заодно вирішив освіжити зовнішній вигляд молдингів і двірниківчорною Монтаною. >
Притертий молдинг
Облущені двірники
Після фарбування
Вигляд на авто
Коментарі6
Скажи, дуже проблематично бампер скидати? один я впораюся? хочу на вихідних теж зайнятися - лівий кронштейн ймовірно помер.
Взагалі легко, відштовхуєш центральний молдинг, відкручуєш 4 гайки на 17 і тягнеш на себе. (Зручніше по черзі з боку коліс)
спасибі, спробую. у мене зависла доставка повзуна і різьблення до нього. кронштейн є. колупатиму на наступних вихідних. заодно поставлю ущільнювач для бампера. де фарбу спустило — це вже сумно. колупай поки не пізно, інакше далі буде тільки гірше.
З двірниками у мене все добре, просто фарба трохи облізла, і пофарбував я їх тільки тому, що був балончик під рукою.
я теж так робив.
Двірники міняють, а не фарбують, якщо хочеш, щоб вони чистили, а не скребки по склу. Навіть Бошевські двірники не такі вже й дорогі. Ціна приблизно 1200 руб. (Точно не знаю, тому що користуюся оригінальними)