рада москвичівникам

-невеликий час .Я звичайно.Почав заглядати під капот-чому він такпре по шаленому і до цього дуже маленький витрата як у малолетрашки.Хоча мотор був узам.1.6обем ...Реально набирала обертияк-бмв-я їй педаль впол а вона з писками -навіть коли включавдругу===стрілку я звичайно ж клав і не раз повертайте ... Тому і умене було таке питання ЯК -москвич може таке, ,, ,, , ========нащо я звернув увагу -стояв 412двигло-зроблений під 1.6===і ось вінефект стояло карб солекс дааз-053 з великими дифузорами ---потімколи минув час регулювати клапана --що я побачив -стояли пружиниклапанів якісь не звичайні дуже товсті і сильно тугі …на кожнійпружині була якась натпесь не понашому. Все інше стояло рідне стопудово-навіть трамблер звичайний. =====. Євгенія травника-наїлюпорошина-валерія шушилова-то саме вони говорили за карб -53-солексі за натяг пружин який від цього класний ефект == мені особистоговорив валерій сушилів що навіть трамблер або звичайний - якщоправильно виставляти грузики на ньому то це просто гуд і ефектбомбячий. НА МОСКВИЧІВСЬКИЙ МОТОР НЕ МОЖНА СТАВИТИ ЩО ПОДРУКУПОТРАВЛЯТЬСЯ-ЯК РОБИТЬ БАГАТО - А ПОТІМ КРИЧАТЬ ЩО МОСКВИЧ НЕЇДИ ІБАГАТО ЖЕРЕ-...