Зіткнувся з проблемою, хотів відкласти і зробити пізніше, але развже переварюю рамку лобаша, то чому б одразу й склянки не зробити ізакрити питання по передку Коротше треба якісно зняти двигло, бовоно заважає Автомобіль — мазда 626 купе. Не складно подивитися щота як за місцем.
Та і це не перший двигун який доводилося знімати.До цього буливісімка і класика.Чув, є два варіанти зняття:вгору, івниз.Подивився побіжно на конструкцію ходовки і підрамника -побачив, що два напрямки мають місце. Як все-таки зробити?
Коментарі19
Спробуємо поки вгору, таль є, причепимо до чогось, а при нагоді спробую зняти через низ, чисто з інтересу.
Щоб машина потім пересувалася одразу, краще через верх. Якщо є старі зовнішні гранати, одразу в маточини встроми
На рахунок гранат не зрозумів, від бруду чи що?
Щоб підшипник не захитати
Насос ГУРу обов'язково знімати? Двигун з ним вийде?
Має вийти за ідеєю, але це не точно
Випуск від гбц знімай теж
ГЦС обов'язково знімати?
Від коробки відкрути сам гцс і трубку. І прибери убік все
Все, так і зробив.
У ручника тягати його це гон! Шукай таль, лебідку, кран-гусь і витягай його через верх. Особисто свій витягував через низ в самотнього, за допомогою підкатного домкрата. Але я його половинив, гбц скидав і кпп.
Ходівку, я так розумію, всю прибрали разом із підрамником. Ми подібним чином вісімковий двиг знімали, простіше було підняти машину, ніж мучитися і тягнути двиг вгору.
Та вся підвіска забиратися з підрамником, радіатор основний теж ну і все що навколо двигуна.
Я так самотнього витягував f8. Гбц, блок і коробас. Останні два тягнув через телевізор, де рамка радіатора.
0тлично, спробуємо вгору. Люди знайдуться, та й труби не дефіцит)) Постараюсь зробити фото процесу.
Через верх разом із коробкою
Я так розумію потрібно дотримуватися якогось нахилу. Важкий він?
Спочатку блок вилізе, потім коробка. Місця має бути достатньо. Так. Важкий. Вручну не варіант, але можна. Людина п'ять-шість і дві труби метра по 3-3,5
Вимкнути багато чого потрібно? Знімати стартер, гену, наприклад?