Всім добрий вечір хто мене читає.
Сьогодні я розповім як я змінював гальмівні колодки.
І так для початку були куплені колодки, передні та задні :FEREDOEco Friction.
Ну і почав я заміну з передніх суппортів…Я м'яко кажучи офігел колипобачив що залишилося від моїх старих колодок…
< Як старі колодки =) Практично знос до металу Коли я відійшоввід Шока, поставив нові колодки помазав направляйки на суппортах івсе це зібрав.
Але це не найстрашніше…
Далі пішло ще цікавіше…коли я перейшов до задніх суппортів.Меніваще цікаво як вони гальмували? О_о! побачив ось таку картину.
У такому стані були направляйки
Скоба, місце куди входить направляйка всередині іржаве в перемішкузі старим мастилом
Все це справа була наведена в порядок ... Після чистки Після чисткиНу і також було все красиво це змащене, гумки і болти нанаправляйки поставив нові, і зібрав назад.
Нові задні
Старі задні
Коментарі7
крутити в який бік резинку вологою ганчіркою обмотував або її не можна порвати?
Крутиш її верх вниз. Під гумку пирси вдушки
День добрий підкажіть будь ласка як правильно зняти напрямні які з гумками у мене закисли боюся зламати
У мене таке було. Багато варіантів перепробував але допоміг один. Береш простий пальник і трохи грієш скобу ... і в цей час лапаєш кліщами направляйку і крутиш її. І так по тизоні вона виходить
Правильний підхід!
Сетап 262/240?
Немає більше)))282/262)))