З моменту покупки авто пройшов майже місяць і я задумався і тому щопора його по трохи позбавляти колгоспу. Найпершим що мені не давалоспокійно спати це задні ліхтарі
час доби вони мене просто дратували:цей тьмяно жовтий габарит ітакий самий стоп сигнал виглядав дуже жахливо. Ліхтар без лаку втри шари я задув лак перед цим замивав ліхтар наждачкою800, 1000, 1500, 2000 і 2500 наприкінці всіх процедур я весь ліхтарпокритий прозорим лаком.
Ось така різниця між вигорілим і змитим ліхтарем, і ліхтаремзадутим лаком. На перший час мені зійде, а потім купимо нові.
Коментарі20
У мене задній тлже каламутний один. Пізніше з тієї серії. А заводський як новий
Нічого на нові дивитись, старі ще схожі — дай дороги!)
Під лак достатньо 400 шліфанути і триматися буде набагато краще. Мутність не помічена.
Значно краще, ніж було. У рази краще.
Поставиш згодом від Н5 і все буде ок!))
Я зробив так само як описано, але через, 2 місяці лак вицвів. Тепер подумую про ліхтарі з н5))
Думаю, все рано чи пізно до цих ліхтарів прийдуть))
Як думаєш, з н3 Нью підуть на н2?)))
Так як і ставлять такі на Н2
На просторах драйву знайшов тему, ставлять, чудово виглядає, по проводці теж саме що на н5.Якщо зайдеш до мене, то побачиш тему про те як фарбував ліхтарі, через 3 місяці вицвіли знову, тому і хочу замінити)
Відвалиться лак із ризиками 2500.
Вже 2 місяці і нічого не відвалилося, поживемо побачимо
Два місяці і на склі тримається)
Задувати лаком можна після 1000. З Дніпра звідки?
Пробував задувати після 1000 але залишається каламутність
Лак із балона чи що?
Так лак був з балону
Четвертий рік. На 1000. Тільки лак нормальний
А я шукаю скло на заміну
Навіщо?