Забрали. Це була друга спроба. Перша закінчилася із зазначеннямробіт над помилками.
Сьогодні вагомим аргументом, крім усього, був мій автомобільнийдядько доктор Олексій з ноутбуком і мініатюрною камерою.. Робилифіброендоскопію коробів і порогів! так ще й про якісь додатковіпідсилювачі для даної конструкції взагалі мови немає, хоча майстермені присягався-божився, що все там зварено… Пі… Ошуканець! Далі.Початкові терміни були 2-3 тижні.Забрали через 3 місяці.А сумаробіт була збільшена вдвічі! Карл, у ДВА! Хоча я про це дізнавсяпрактично в останній момент. Сума буде трохи більше" ... Трохибільше - це ж не вдвічі! Хоча коли "майстер" проводив початковийогляд, салон машини був повністю розібраний. Винятком стала тількипластикова панель салону над КПП (але це зовсім некритично)!
У вартість робіт, при початковій розмові, входили роботи "під ключ" (складання до стану "як приїхав" та обробка кислотним ґрунтом).Метал - мій (привіз практично ідеальне днище + нові накладкипорогів та підсилювачі). Мало того, що машину ніхто й не думавобробляти кислотним ґрунтом, то ще й моїм, акриловим, ніхто необробив. Використовували лише фарбу, яку я використовував, коли самобробляв металеві поверхні машини. Добре, що хоч банка з ґрунтом умашині залишилася (правда не знаю, наскільки вона повна — скороперевірю). Безумовно, я не закінчений відморозок, але й не лох, аім'ям своїм дорожу - до первісної вартості робіт доплатив 50%. Івважаю, що вчинив більш ніж чесно! Врахуємо, що ще мені потрібнобуде подекуди переробляти роботу! Косяків по роботі — вагон імаленький візок. Навіть у справному вигляді. Якби нею займався одинмайстер, то може й був позитивніший результат, а так… Ще й машинуподряпали. А попереду — запил від ґрунту чи фарби. Сподіваюся, щополіроллю виведу. Жесть і розпиздування, загалом… Коротше, немайстри, а 3, 14 здуни-казкарі, не з кривими руками, але явновикривленими.
Жителі Бердянська та району, обходьте стороною майстерню "гараж54", що на військовому містечку! Справа в тому, що це в мене вже другамашина в роботі була. Перша - фарбувалася. Результат – не дуже.Думав — здалося… На жаль, ні… Забрали машину — вже добре! Зберемосяз силами і продовжимо розпочату справу… Білядь! Обурений! І це я щене все знизу подивився!






Коментарі14
Ось саме тому я не хочу свою віддавати на переварку, Краще себе ніхто не зробить, можливо довго, не з першого разу але зате з необхідним результатом. Дуже важко знайти зараз гідних майстрів, удачі у виправленні
Спасибі велике. Теж бажаю удачі!
Навіть шви не зачистили, а зверху мастикою замазали...
Це фарба! Але без ґрунтовки!
Обличчя нетрадиційної орієнтації, майстри-глиноміси цегельного заводу! Удачі все переробити, а тим ... балонник туди, звідки фекалії виходять!
Дякую тобі, добрий дядько )))))
ти це якісною роботою мова не повертається. Співчуваю Тримайся, брате.
Якісний - саме те! Дякую за підтримку
Ппц не ремонт а пряма потворність, сил у відновленні та виправленні косяків!
Дякую!
Рушкіропи. А гараж 54 знаходиться в Новосибірську, навіть над назвою не напружилися!
Десь у розмові чув, що вони з цими чуваками спілкуються і нібито ті не проти, щоб і ці майстри так називалися. Я знайду їхній логотип і тобі кудись пришлю. Може бути вони і з логотипом не особливо впоралися. … Хз. Такі справи, Сергію!
Ніколи не оголошую суму кузовного ремонту, навіть приблизно, до ремонту. Замовники знають суму за годину роботи і знають, що машині буде приділятись від 3х до 5 робочих годин на день (це в кращому випадку) ...
Можна ж і під час роботи робити калькуляцію, правда?