Задній сайлент блок переднього важеля…

Всім привіт.
Давненько нічого не писав, машинка радує. Морози пройшли, непідводила, тьху три рази. Нехай і далі радує. Ось ще один невеликийзапис до минулого про розвал. У багатьох сидівників часто є скаргищо машину трохи веде, що то ніби колія, але на рівній дорозі WTF? Мене стороною це не оминуло. До того ж помічено ще одну засідку.При гальмуванні машину почало тягнути в ліву сторону. Думав щогальма з колодками погано працюють. Було перевірено:- напрямні, ізмащені - колодки знос не критичний, ще походить
— прокачані гальма, не раз. Аж аж три.
— перевірена робота гальмівного циліндра.
Все без толку, проблема залишалася і далі. Через деякий час підмашиною помітив що прийшов край задньому сайлентблоку передньоговажеля.

У минулий раз, у дилера засудили стійки передні, заміна ірегулювання розвалу (після заміни сайлентблоку розвал пішов узелену зону, а мені дісталися регульовані стійки). Гума всякодорожча коштує.
Замовив на екзисті, міняв сам. Часу зайняло години зо три.Камасутра ще та. Якщо нудно тоді ласкаво просимо. Приємного! Неспішно замінив, міняв лише один. Другий стан нормальний. Тисяч 20ще має бути схожим. Фотка як відкрутити болт заднього сайлента незнімаючи шрус додається.

якось так. А від капота крутимо! Зібрав все в одно. І тестдрайв.
Гальма такі що щелепою можна клацнути разок,
-зникла колійність,
-не потрібно більше підрулювати при гальмуванні.
<
Результатом задоволений.
Зробив сход розвал. Удачі!