І так Eolys у бачку є, на око більше половини, як і прописано 1,34л. Насос подачі присадки працює. Сажевік підзабитий, але не критично, мити не варто зараз. Або чекати на регенерацію, або примусово зробити і дивитися показники. Що думаєте панове?
Спробуй зробити примусово регенерацію, але при деяких помилках вона може і не запуститися, тоді доведеться знімати і промивати, або спеціалізована хімія в сажевий без зняття
1 - повірити наявність жижі, думаю її немає, долити або купити новий пакет (не дешево). 2 - якщо є жижа, пропал примусовий, але потрібно бути акуратніше в спеку. Як варіант виїхати на трасу і проїхати на підвищених оборотах 3500+ мінімум 50 км.3 – зн...
1 запис перевищений лічильник кількості присадки, що відклалася в сажевому фільтрі. Лікується зміною значення лічильника в diagbox/lexia. Конкретний шлях у програмі до лічильника не пам'ятаю, на жаль.
Перепади тиску, це стан сажевика. Чим вони менші, тим кращий стан. Упорскування присадки може не проходити через поломку насоса. .У живому сажі вони +/- 800-1000 км.Помилки по насосу присадки ні?Програмно начебто як у Вас 1400 мл.Але при продажі уміл...
400$? За що? Там відкриваєш капот і виймаєш сажовий сам. Хочеш - мій, хочеш викидай. Перепрошивка - краще, але не обов'язково. Прошивка в межах сотки повинна коштувати, не більше.
1-й запис, ризик засмічення сажевого фільтра. Рішення дати просратся по трасі, або зробити примусово регенерацію. Бажано після цього дивитися стан сажевика, перепади тиску, залишок присадки, і масу церію у фільтрі. .
Коментарі20
І так Eolys у бачку є, на око більше половини, як і прописано 1,34л. Насос подачі присадки працює. Сажевік підзабитий, але не критично, мити не варто зараз. Або чекати на регенерацію, або примусово зробити і дивитися показники. Що думаєте панове?
Спробуй зробити примусово регенерацію, але при деяких помилках вона може і не запуститися, тоді доведеться знімати і промивати, або спеціалізована хімія в сажевий без зняття
1 - повірити наявність жижі, думаю її немає, долити або купити новий пакет (не дешево). 2 - якщо є жижа, пропал примусовий, але потрібно бути акуратніше в спеку. Як варіант виїхати на трасу і проїхати на підвищених оборотах 3500+ мінімум 50 км.3 – зн...
1 запис перевищений лічильник кількості присадки, що відклалася в сажевому фільтрі. Лікується зміною значення лічильника в diagbox/lexia. Конкретний шлях у програмі до лічильника не пам'ятаю, на жаль.
А по простому? Засмічення фільтра?
Так, але не сажею, а присадкою
Це як лікуватися?
Щоб погасити service - скинути лічильник у diagbox. Ну і, як писав вище Evgen161185, дивитися перепад тиску, наявність присадки і т.д.
У Lexia зробив заміну сажевого, фільтра помилка згасла на бортовику, а так по комп'ютерній діагностиці помилок не було. А що дає перепад тиску?
Підвищена витрата, навантаження на турбіну.
Перепади тиску, це стан сажевика. Чим вони менші, тим кращий стан. Упорскування присадки може не проходити через поломку насоса. .У живому сажі вони +/- 800-1000 км.Помилки по насосу присадки ні?Програмно начебто як у Вас 1400 мл.Але при продажі уміл...
Видаляти сажевик не збираюся. План дій зрозумів, з понеділка почну.
Це як вийде, реальний стан сажевого може бути будь-яке. На моторі 1,6 без присадки довго не проїздиш, на відміну від дволітрового.
400$? За що? Там відкриваєш капот і виймаєш сажовий сам. Хочеш - мій, хочеш викидай. Перепрошивка - краще, але не обов'язково. Прошивка в межах сотки повинна коштувати, не більше.
Це ціна під ключ, вибити сажевий, вварити пламегаситель, і відшити сажу. Мінімум що я зустрічав це 350 $.
Я в Пітері менше віддавав...
У вас та на запчастини інші ціни.
Майже як у Європі, і це я з Фінляндією порівнюю.
1-й запис, ризик засмічення сажевого фільтра. Рішення дати просратся по трасі, або зробити примусово регенерацію. Бажано після цього дивитися стан сажевика, перепади тиску, залишок присадки, і масу церію у фільтрі. .
Змінити лампочку габариту і подивитися діагностикою чому не пропалюється фільтр сажі