Та тут хоч розумієш що точно гальмує, а так в основному всі вази гальмують тільки передом, і хто там той чаклун регулює. там як кажуть кожен сам вирішує))
Якщо потік чаклун, то краще замінити його на новий. Якісний рем.комплект, ти навряд чи знайдеш, а якщо і знайдеш, то вироблення всередині чаклуна навряд чи дасть довго йому прожити. Я собі теж думав трійники поставити, але у випадку ДТП (особливо взи...
купив сьогодні чаклун ВАЗ, 400грн на подив, при тому що в сусідньому магазині 500 грн Фенокс😱поставив за пів години, тому що попередньо відкрутив старий вчора, відрегулював зазор 2мм, але думаю зробити менше, задні не схоплюють мертво після передніх ...
Чаклун для того і варто, щоб розподіляти гальмівні зусилля на передню і задню вісь в залежності від завантаження автомобіля. А якщо зробити менше, то сенсу від чаклуна взагалі жодного, він перетворюється на ті ж трійники. А з приводу регулювання ГТЦ
Коментарі13
Та тут хоч розумієш що точно гальмує, а так в основному всі вази гальмують тільки передом, і хто там той чаклун регулює. там як кажуть кожен сам вирішує))
згоден)) тому з батьком вирішили не іпати мізки, просто поставити новий чаклун, підрегулюю ще, будемо подивитися)
Поставив розподільники гальм від ланоса 3/40, мені подобається, зусилля на задній осі постійно +/- десь о пів
ну, це не залежно від вантажу, але якщо в машині 5 осіб, то може й не вистачити.
Якщо потік чаклун, то краще замінити його на новий. Якісний рем.комплект, ти навряд чи знайдеш, а якщо і знайдеш, то вироблення всередині чаклуна навряд чи дасть довго йому прожити. Я собі теж думав трійники поставити, але у випадку ДТП (особливо взи...
купив сьогодні чаклун ВАЗ, 400грн на подив, при тому що в сусідньому магазині 500 грн Фенокс😱поставив за пів години, тому що попередньо відкрутив старий вчора, відрегулював зазор 2мм, але думаю зробити менше, задні не схоплюють мертво після передніх ...
Задні мертво і не схоплюватимуть. Якщо завантажиш багажник, так щоб зад присів, ось тоді зад схоплюватиме.
маємо, якщо шток притиснути менше 1мм) до речі питання щодо регулювання штока гтц, де почитати?
Чаклун для того і варто, щоб розподіляти гальмівні зусилля на передню і задню вісь в залежності від завантаження автомобіля. А якщо зробити менше, то сенсу від чаклуна взагалі жодного, він перетворюється на ті ж трійники. А з приводу регулювання ГТЦ
Візьми ти новий, або викинь взагалі і постав 2 трійники
страшно взимку.
і це, куди їх ставити? на які трубки?
На старі