взагалі хлопці потрібна допомога! машина поводилася добре і буловсе нормально…
що найцікавіше машина під хвіст не отримувала тоді …
взагалі сталася бавовна під капотом і я мало не обосрався
з'явилося пару думок походу лопнув ремінь ГРМ або відпав вихлоп відсамого мотора, ну або вирвало свічку з мотора …
загалом увімкнув ліхтарик і поліз дивитися, як не крути але все намісці
вирішив завести машину перевірить у чому ж проблема, на диво машиназавелася як завжди але гуляли оберти, спочатку не зрозумів у чомутрабл, але у бачив що на парному боці циліндрів зламана планка насвічки, зрозумів що привіт котушці і все-таки як я і думав це бувне ремінь ГРМ, а свічка (((
ось тепер думаю що робити …) або їхати купувати головку (походуб.У.) або ж ставити "гужон")/>
просто ось мене варіант на рахунок гужона не багато лякає
хто зіштовхувався з таким колись?
дайте хлопці якусь пораду будь ласка!
Коментарі4
Ну, а їздити і думати коли стрільне гужон-КРАЩЕ? А якщо на дольняк куди? Евакуатор теж не дешево коштує!
Не гужон у топку, краще вже б\у голова!
я ось теж так думаю ... ну а взагалі голова коштує приблизно 100 у.о. взборі
Не ну якщо моторець V6 т про головки лутчі ШОБ однакові були А Колгоспити одна GM а одна гужон ну його! .Моя порада купи норм БУ голівку і став, або смоти може можна ту реставрувати.