Заміна гальмівної рідини на FORD KUGA 2

Запис більше для себе. Оскільки тема заміни гальма розжована наДрайві досить ґрунтовно, в нетрі лазити не будемо.

ціна 70 грн… майже задарма<
Придбав я напередодні за недорого автомобільний тестер гальмівноїрідини з АЛІ.Нехай валяється в гаражі, подумав я.Мінятимемо рідинине за призначеним ресурсом, а за техстаном, як в авіації. Коливстромивши прилад у бачок для гальмівниці побачив два червонідіоди, що страхітливо символізують про повну непридатність жижі всистемі.
Ну, думаю, приїхали. Свій досить привабливий зовнішній вигляд, незмінювалася під час ТО від слова зовсім... Карл! За 4 роки і 55Кпробігу не змінювалася! Звісно, ​​підозри, що тестер достовірнобреше, але після невеликого експерименту з тестом нової жижі тадодаванням у неї водички відповідно до процентівки, позначеної нашкалі приладу, підозри зникли. У всякому разі мій екземплярвиявився цілком собі робітником.
Зрозумів, що до офіціалів їхати безглуздо, згадавши бурхливу "жигулівську молодість" вирішив зробити заміну самостійно. Придбавгальмівну рідину Ford LV High Performance DOT4 (41847947). 311 грн– недорого. Звісно, ​​одразу встромив туди китайську приблуду.
Жижа нова — результат ОК
Незважаючи на те, що є ЄЛС-27 і Форскан, на процедуру "спуск" АБС "з комп'ютера не наважився ... Аж надто дивною здалася пропозиціяпрограми спочатку робити прокачування переднього, а потім задньогоконтурів. Адже задній набагато довше і логічніше було робитинавпаки. Вирішивши, що потім розберемося, здійснив замінутрадиційним способом із прокачуванням педаллю.

Відкачав жижу з обох бачків, залив свіжу. Це важливо. Є припущення, що якщо не відкачати з другого бачка, жижі піде трохи більше літра.На задніх колесах після 20 качків педаллю пішла нова рідина, напередніх по 17 на колесо. Контролював тестером. Кожні 10 качківдолив бачок до повного. Усього на заміну пішло близько 850 млгальмівниці. Усім не ламатися!