Допоможіть з діагнозом АКБ (FORD/Varta EFB 45ah)

Як би і проблем не було ... Заводилася і їздила ... І зараз взагалінемає))) заводиться норм ... Але недавно купив зарядку для телефонув прикурювач з вольтметром. Тут погані думки і полізли … бо показуєвоно 11.7-11.8, правда це відразу після відкриття дверей (навантаження а вигляді габаритів, приладки, радійки і че там щевключається під час відкриття авто).
Більше не подобається 8
Після закриття авто та вимикання споживачів цифра зростає до 12.0Під час запуску в такому стані просадка до 10.0-10.5 вольт. Сталокраще:на сплячому авто вольтаж виріс до 12.2-12.3 Форскан показує71 відсоток заряду. Підключав до маси, плюсову клему незнімав.Виставив 7.5 А і в дорогу.Хвилин 40 не скидала.Потомупочалися гойдалки від 1 до 3А. > Так тривало чотири години ізупинилося на 0.5А. Далі ніяких рухів близько години. Думаю все… івирубав.
Спочатку в стані спокою 12, 6, потім 12, 7 але тільки з'являєтьсямінімальне навантаження та 12.0 — 12, 2.

Проїхався до міста км 15. Приїхав, підключився Форсканом — 78%заряду, у стані спокою 12.4 іноді 12.5. Заводишся — напруга мережі14, 8. А тепер цікаве:тут же обнулив адаптації АКБ, заряд батареїпочала показувати 83%, заводишся — напруга мережі 12, 1.

83%

Ну тут начебто зрозуміло, машина начебто не заряджає батарею вище80% тому і зарядка не пішла.
Взагалі че я це все дряпаю те. Я даремно психую, 12, 7 майже ніколине буває. Я не правильно оцінюю навантаження і 12, 0 – 21, 2 ценорма? Все ж таки з EFB практики відносин немає). Чи готуватись дозаміни АКБ? Йому 4 роки і його ніхто і ніколи не знімав і напевноне заряджав.