вчасно змінюйте паливний фільтр...
коротко про проблему. Їду собі спокійною 100 км/год, нікого нечіпаю, як раптом тяга пропадає, спіраль заморгала. Зупинився, заглуши-завів і ніби все норм. Проїхав ще пару кілометрів - Зновутака ситуація ... Коротше через 10 км загорівся "чек", і взагаліїхати мій бус перестав. Насилу дістався додому, розповів мужикам наСТО ситуацію - сказали купуй новий паливний фільтр. Загаломпоміняли мені за 10 хв фільтр і ... Все стало Крафтер літає, спіраль і чек не горить, саме все згасло.Після цього проїхав ще 300км.Сьогодні, все "тьху-тьху" відмінно.Ось такі справи.Може комузнадобиться такий гіркий досвід.
Коментарі3
не написав скільки ти км на ньому проїхав? у мене фільтр з підігрівом і коштує 3700р + а не оригіналу на даний момент немає, минулого разу Mann брав за 3000р, намагаюся щоразу змінювати або через раз (по 10 тисяч їжджу до заміни олії)
На спринтері таке було, заправився на диво заправці, фільтр заліпило в мотлох взагалі. Більше 2 тисяч не давало, максимальна швидкість була 80, це була ніч, а додому ще їхати і їхати
не розкривали його(фільтр) яка ступінь забрудненості? і скільки він кілометрів пройшов?