Заміна мастила та повітряного фільтра
Вирішив ще в Грузії поміняти масло, тому що при покупці було виднощо воно давно не змінювалося а мені чекала дорога майже в 1000 км, 400 км до порту і 500 км по Україні. Заїхав на місцеве СТО, приньому в магазині купив масло Loqui Moli і фільтр.Злите масло булочорнішим, так що не дарма я думаю поквапився із заміною, так яктурбіна любить свіже масло і чистий повітряний фільтр.< br>
Коментарі9
мастила однакові) але на самій правій етикетка трохи інша))у нас в магазині літрушка як у середині стоїть) а права може партія інша або новіша або старіша літрушка) або підробка)
Якщо злите масло було зовсім вже вбите, заміни залите топою через 2-3 тис.км ще раз. Воно (якщо воно оригінал, а не підробка) має очистити мотор і ввібрати в себе весь шлак, після чого змащувальні та очищувальні властивості різко знизяться.
Рекомендую до заміни масла та в коробці.
Часткову або повну?
Майже повну, ну вважається частковою.
Якщо пробіг великий краще 2 часткові
Чому різні?
Тому що дві літрові каністри у тебе різні...
Тебе не бентежить, що дві каністри 1л. З маслом різні?)))