Всім здорово. Як то останнім часом забив писати на драйві. Дивлюсяі відписуються стали, ну та гаразд. По машині провів деякіроботи:
— замінив масло (оригінал), масляний та повітряний фільтрknecht
— замінив гальмівні магістралі на задній контур
— замінив задні колодки та датчик bosch
— встановив блок zke high замість zke low
-нарешті встановив гідропривід багажника
— відрегулював замки дверей
— встановив нову приладку в М стилі
— встановив холодний термостат 80°С замість 92°С
— замінив лінзи у фарах на біксенонові, відполірував шибки тапоклеїв плівку
— встановив маслосклянку від М54 і відразу замінив маслоклапан
> — встановив рестайл стопи і одразу відполірував їх.
Це принаймні те, що згадав.
Коментарі10
Зі старими стопами що зробив? Старі я так розумію були дорест? Якщо дорест - чому продав? Мені права потрібна
Старі поставив на машину дружини
Чим вирізав крило під шланги?
Дремелем, не зайшов варіант як деякі висвердлюють
Не важко було?
В одні руки поставив за день.
Ти ще не встановив у себе?
А в 52 моторі клапан у склянці не змінюється? Навіщо було міняти його?
Міняв на 54, оскільки потрібно було наявність датчика температури масла для ще одного проекту
Зрозуміло, дякую за відповідь.