Так ось, історія про те, як я вибирав літні шини.
< /
Так, зараз не час купувати щось, але довелося, оскільки старимзалишилося від сили місяць, а шини — це насамперед безпека.
Хотів одразу отримати сервіс, користь з боку консультанта тавідповідь на запитання, але не отримав. З ТОПу та реклами.
2) Подивився на hotline.ua.
3) Знайшов у Херсоні офлайн-магазин.
4) Пошукав на Prom.ua .
З усього перерахованого вище списку, мені ніхто не зміг замірятисантиметром, лінійкою або навіть просто підказати ширину робочоїповерхні шини Kapsen S2000 SportMax, тому що на драйві2 пишуть, щотам далеко не 225, а я хочу підібрати шину під заводськийстандарт.
Толком ніхто не пояснив, чим відрізняється індекс ZR (посиленашина) від R.
Чи є захисний бортик від бордюров.
І ніхто не поцікавився, скільки важить автомобіль, щоб правильнопідібрати індекс швидкості.
У результаті, я все вичитав на www. https://megadriver.org зайшовна Prom.ua (бо там найнижча ціна (+- 10$ за шину), тим більше менісервіс ні який уже не потрібен і замовив.
Nexen N`Fera SU1 225/50/ZR17 98 W (корея) - недорого, в порівнянніз преміум шин Continental, Bridgestone, Michelin, але трохи дорожчекитайської продукції. Також, Nexen стояла на моєму попередньомуавтомобілі, зауважень не було, крім свисту у повороті, але тамстояв профіль 65). А ще на цій шині є захисний борт і посиленабоковина. Так ось до чого я веду:у кого буде супер-консультант, сервіс і користь для клієнта, той і вийде переможцем із кризи. Ініякий овер-маркетинговий бюджет, SEO, і реклама не врятуютьінтернет-магазин з поганим обслуговуванням. І якщо комусь цікаво, зчого підбирав, дивіться нижче. Оскільки зараз криза, підбирала шининижче середнього цінового сегмента, орієнтуючись на коментарі зMegaDriver.org Мій штатний розмір 225/50/r17 br/>
Вибирав із цих варіантів:
1. Federal SS 595 (тайвань) – гарна шина з прикольним малюнком.Почитавши драйв2, зрозумів, що більше підходить для дрифтерів, хорошого зачепа та швидкостей (бМВісти, напевно, більше підкажутьпо ній).
2. Kapsen S2000 SportMax (китай) відмовили брати цю модель саме намій автомобіль, тому що він важкий (1800+ кг), а гума м'яка.Значить, є можливість розрубати скат в ямі (у автомобіля непередбачена запаска). Для малолітражок і легких авто — це хорошийбюджетний варіант. Може знайдуться в числі власниківінтернет-магазинів або офлайн-магазинів шин, які прочитали моюпосаду? Я готовий усно поділитись цією ситуацією. І якщо у вас єконсультант, який може відповісти на всі запитання – супер. Ну а ятоді готовий проконсультувати ваш інтернет-магазин з приводумаркетингу. Доповнюю статтю:Відкатал на шинах близько 7000 тис.грн. Км.
Переставив зад перед, на шинамонтажі підтвердили що все чітко!




Коментарі6
Відписую далі, по шинах все ок, заїжджав на шиномонтаж, перевірили все чітко. І до речі знайшло джерело, де брати шини де можуть проконсультувати та підібрати замість тебе. Залишу посилання на і-м шин тут autocord.com.ua/
Проїхав 1тис км, політ нормальний, доки не пошкодував, їде м'яко.
Сумнівний вибір)) Kormoran говорять у кризу потрібно брати 😀
Сам здивувався пошуками літніх чи всесезонки на майбутнє, але з 60 профілем хочу щоб максимально м'яко і тихо їхала, Контики та Мішлен, Хенкук хороші варіанти бувають. На 50 профілі зараз підстерті вже Континенталі здаються жорсткими
Взяв на зиму липучку Nexen WinGuard ice Plus WH43 225/50/17 зловив гулю. На літо взяв GoodyearEfficientGrip Performance на літніх так пробивав по ямах аж страшно било. Гуль немає. Економія сумнівна як на мене.
90% згоден з тобою.Дочекаємося кращих часів, візьму швидше за все премеміум, а бу Корею в хорошому стані, завжди можна продати або подарувати товаришу.