Етап 1: Підготовка до ГБО. Оновлення прошивки Multitronics VC 731

Нарешті оновив прошивку… Все дуже докладно розписано на сайтіМультітронікса, але так як все робилося на 7-й Вінді довелосяуважно читати всю інструкцію (заморочки з установкою драйвера). Щоможна було зберегти всі налаштування, які благополучно перекочувалина нову прошивку, якихось особливих змін немає, але все цепідготовка до встановлення ГБО (хоча на 100% не вирішив), оскількиоблік витрати газу був доступний на пізніших прошивках. Змін, що япомітив відразу, це змінився крок обмеження швидкості, з'явивсядинамічний режим вимірювання температури.
Підключення з комп'ютером здійснювалося через старий mini usb. Бакя калібрував способом "тарування"). Датчик температури виведенийбіля ПТФ, зовні бампера. PS Помилки може і не все, але читає … Іблагополучно їх скидає… Чому:тому що працює за протоколом CAN, аякби був оригінальний протокол, наприклад, як на Авео, та ще й накупу машин, але…що є, тобто)))))./>
Після оновлення прошивки помічений баг-зашкалює напругу борт.мережі автомобіля. Виявляється коли машина постоїть пару годин підпалючим сонцем.