Почалися пошуки:в Одесі нічого путнього не знайшов… а в Харковізнайшов завдяки хюндаївському одноклубнику та запису одногодрайвівця…
https://megadriver.org/p55350-dosvid-ustanovki-gbo-4-v-xarkovioboviazkovo-do-procitannia
="c1"> Ця людина просто професіонал і точка! Хто живе вХаркові Вам дуже пощастило!
Приїхав, поговорили, подивився і тут же прийняв рішення — так! убоксі стояв турбо-субарик, на всі запитання чіткі відповіді, навітьжорстко-чіткі відповіді. Олександр — 0677236993. >
-оновив прошивку на Мультроніксі
-залив 2-х режимну прошивку під газ/бензин (паулюс) - і дочекавсячерги. Машину робили два дні, а не 4:00. Добре, не може бутишвидко. Я роботою дуже задоволений! Все дуже акуратно і головне, все працює без нарікань. Взагалі немає проблем.
У нього дорожче, але повірте це того варте. Вже півроку та 15 000км. Все супер. Витрата від 6, 5 до 10, 5 л. >
Комплектація:
Форсунки — HANA
Мізки — KME NEVO 4
Редуктор — KME TUR
Фільтр з відстійником
Всі хомути пружинного типу
Тряпична ізолента
Всі на кронштейнах< br/>
Всі отвори оброблені і під балоном проклеєна шумка
Баллон 43 л (дормаксан)
Заправне в лючці бензобака.
Трубки Faro
/>
Мультиклапан у балон найнавороченіший з котушкою
ВЗУ в лючок бензабака
Датчик рівня газу-електронний KME
і…все все по максимуму< /b>
Мультитронікс бачить коли авто на газу або на бензині. Всевідбувається автоматично, прошивка також перемикаєтьсяавтоматично.
м. Харків, вул. Автогенна 16. Це місце. Профі!
Загальний вигляд
Фільтр з відстійником. Потім міняти тільки картриджі. Електроклапангазу, там же фільтр. Мозки. Не всунуті ... А на спец.кронштейне.
Редуктор.
Зверніть увагу-хомут пружинного типу
Форсунки.
Знову форсунки…
Кнопочка прихована…
Балон 43 л.
Реле, яке перемикає прошивки газ/бензин.
Мультиклапан та датчик рівня палива.
Це зрозуміло)))
Борт. Комп. Мультронікс, зараз робота на бензині. Всевідкалібровано. Все працює на автоматі. Сам бачить скількизаправлено, яка витрата і т.Д. Робота на газу. Все відкалібровано, єдине, щоразу потрібно вводити кількість заправленого палива.
Коментарі20
Добрий день! Побачив ваше повідомлення про ГБО. Ви вже три роки катаєте на газу. Я якраз шукаю адекватних майстрів щоб поставити газ на турбо. За своїм досвідом, ви б радили мені їхати там де встановлювали вам?
Раджу) 100%
Свою сьогодні відігнав на встановлення гбо до Олександра. З цінником я по ходу щось наплутав, мені він озвучив такий же як і тобі. + в цю ціну входить прошивка під газ. Прошиває теж він. Тільки в місце Hanna порадив Barracudu, говорить зараз по хані ...
Вітаю! ти не помилився з вибором
Дуже сильно на це сподіваюся))
Бачив твою машинку на установці. Жовтих хетчів не так багато. Це, я чет не зрозумів, як він перемикання прошивок зробив? начебто цей ЕБУ не вміє робити дворежимки.
Це не він робив. Це дворежимний чіп
Привіт! Підкажи будь ласка з приводу свого редуктора, як поводиться і чому взяв тур а не S6?) І ще, який у тебе розхід виходить?
Пробіг на газу більше 30 тис. Поводиться добре і без проблем, у виборі редуктора не сперечався з установником-я йому повністю довіряю. Витрата до 10 л.
я десь читав, що редуктора КМЕ можуть гудіти у тебе таке не спостерігається?
На самому початку було мені сказали є заводський нюанс, який з часом проходить. Пройшло)
дякую за відгук))
Завжди будь ласка
а підкажи ще якісь діаметри жиклерів на твоїх форсунках? чи не в курсі?
не в курсі
Вперше бачу, щоб усі хомути на ГБО пружинні. Якісно зроблений монтаж)
Форсунки на перехідниках прямо в циліндр радує))
Дуже крутий спец. Дякую тобі за інформацію
Поїду фільтр ставити такий же вихровий з відстійником + заправне в бак))
Вітаю і з вступом до наших лав!