Знову опора двигуна
У мене дежавю. Раніше писав про те, що хрумтить при старті, зупинці, закладанні в поворот, але тільки в правий. Тепер в лівий.Коротше діагностував померлу подушку двигла, ліву. Праву змінювавпів року тому. Вирішив купити 2 нові опори, але без датчика, здатчиком, не мій бюджет, та й майстер сказав, що змінював вже нераз на бездатчикові і все було норм.Майстер раніше працював наофіційному сервісі VAG, так що довіра є. JP group:При заміні щеподивлюся опори акпп, а то задовбала вібрація в режимі D і R насвітлофорі.
Коментарі15
Пересідайся на жигуля))) Якщо не готовий платити. Ці опори на українських дорогах не ходять. Вони то східноєвропейські ледве перетравлюють.
Розглядатимемо)
гідроопори двигла ТІЛЬКИ оригінал. В оригіналі йде AVON англія
Та в курсі про оригінал, але це не та машинка, в яку я вкладатиму душу і гроші. готовий віддавати такі мані(.)
А як вони діагностуються?
Треба виключити підвіску, писати як не буду, і при візуальному огляді видно відразу, що їй капець. А в моєму випадку вже мав досвід із правою опорою, так що мені за характером хрускоту стало все ясно. Але краще залізти під машину, відпустити опору з ...
А коли воно стукає? Як і підвіска на ямах?
якраз не так. При різкому старті та гальмуванні звук металевого клацання, аж на кузов віддає. Також на рівній дорозі при повороті на невеликій швидкості, такий самий звук, і в залежності від напрямку повороту можна визначати ліву або праву подушку ви...
Дякую Все детально
Удачі!
Копатиму Або наконечники гримлять або підвіска
Ще один момент, опора в 99% випадків ламається там, де нижнє кріплення, тупо виламує низ.
Побачу)
Ломається то так, але й верхній сосок найчастіше відриває…
згоден, але це на 4-циліндрових двигунах. на V-подібних в основному низ вириває.