>
Переднє колесо до заміни
Задне колесо до заміни.
Передню підвіску перебрати сам не встигав, це зробили не СТО, у підзаміну потрапили ступичні підшипники (поставив SKF ) кульові (TRW), верхні опори (Lemf) та підшипники (INA) амортизаторів, стійки (TRW)та втулки стабілізаторів (Meyle), ну і пружини (KYB) за компанію, але не встигли замінити задні пружини, це я потім зробив на Післязаміни машина стала відчутно вищою, в тих місцях, де ранішетерпузом або підкладав дошки, щоб проїхати, зараз взагалі немаєніяких питань.У задню арку кулак пролазить без проблем.
Ну і відразу ж — розвал-сходження.
до заміни задніх пружин
2) Дійшли руки замінити шибки в передніх фарах. Старі булипожовклі, покоцані до неможливості.
Зняв ще в п'ятницю вночі, одразу після приїзду. Для зняття фарнеобхідно зняти передній бампер.
Мікрофонна стійка — чудовий помічник)
трохи врутреної кишки
Старий герметик піддався без проблем, видно, що не заводський щополегшило завдання. Розібрав, почистив від бруду рефлектори талінзу протитуманки, зібрав, промазав новим герметиком та залишив наніч під вагою. На ранок все вже затверділо, але ставив їх уже востанню чергу. Один коректор наказав довго жити — дзижчить, алефару не регулює. Піде під заміну, тому що корпус нерозбірний, та йне коштує він космічних грошей. Фари світять білим світлом))))
3) Також поміняв похитані гумки на глушнику, виявляється вони ще воригіналі були, можливо навіть із заводу
> 4) Міняв масло та фільтра. Традиційно - Motul 8100 X-cess5-W40+ Mann Filter. Салонний вразив кількістю бруду в собі.
В принципі, з великого на найближчий час нічого робити не треба, за1 тиждень зробили те, що планували зробити наступного місяця.br/>
На тижні поїду шукати підсмоктування повітря на впуску надимогенератор при холодному двигуні. Потрібно вже вирішувати цюпроблему.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.