Добрий день, колеги. Підкажіть що може бути:
Загорівся чек і відчуваю що ніби не перемикається на 4-юпередачу.
Кнопка овердрайв не працює, лампочка не спалахує.
Самодиагностику АКПП зробити не виходить, 100 разів робив як всіпишуть користь нуль, можливо через овердрайв.
При їзді на 3-й передачі на 4000 тисячах моргає чек.
Коментарі8
А як робив самодіагностику?
Ой по-різному і тому що в книзі написано і по ютубу. Все почалося після того як я стояв на світлофорі на Д і думаю чого б не поставити на Н поки стою, потім почав моргати чек і потім зовсім загорівся. Пізніше буду ділити Комп'ютерну діагностику напиш...
Почитали помилки, знову вискочив 6й циліндр, так як свічки вже міняв поміняв місцями котушки, електрик сказав можливо передача не включається через помилку по циліндру.
Ні, аварійний режим мотора та коробки живуть окремо. Коробку, мабуть, не читали.
Увечері їхатиму дізнаємося)
Однозначно немає. Коли вийшла з ладу котушка, тиждень їздив з чеком, 5 циліндрами та помилкою пропуск у 4м циліндрі. КПП працювала чітко.
Вчора перевіряв на стандарті і на спорті 4я передача є. Я думаю або я просто не можу відчути м'яке перемикання так як воно дуже плавне, або все-таки з-за чека. Не дарма коли горів чек на третій передачі при 4х тисячах чек чомусь починав моргати, коли...
Ну як би у нас не варіатор, а звичайний автомат. Зрозуміти скільки швидкостей по тахометру при розгоні.