Заміна задніх плаваючих, плюс бендікс.
Розповідати особливо нічого, міняв не сам ((
У гонитві за "клацанням" заднього приводу було вирішено почати зплаваючих сайлентблоків. Після зняття вони бовталися в руці").піппець". Але клацання при торканні і перемиканні залишилися.
На гарячу не завжди з першого разу схоплював стартер.Помінятибендікс не проблема, а ось зняти стартер дуже не просто.Танці збибном, точніше з коміром на мій зріст, тривали не одну годину.верхній болт кріплення стартера, щоб наступного разу було простіше, але майстер Саша сказав має бути "все по феншу".






Коментарі6
Я змінював усі сайленблоки та приводи (в них був люфт) у редукторі не було, поштовхи пішли
Я приводу дивився і так і так, люфтів не бачу ((
Дивись сайлентблоки редуктора
міняв...
добре хоч, колеса прикручують на всі болти, а то можна на один, щоб наступного разу було простіше знімати
Про це історія замовчує...