Привіт)
На олх знайшов повний комплект штатного паркувальногоасистента.
Взагалі загорівся і купив)
Він не так мені потрібний як просто щоб доповнити комплектаціюавто)
+ ще одна оригінальна плюшка)
Підключення як виявилося набагато простіше ніж здалося на першийпогляд.
Провідка під бампером була у мене в комплекті, що полегшилороботу.
Потім у був 16-ти піновий роз'єм у якому потрібно підключити 8проводів.
1-9 піни з'єднав і потягнув на 7 запобіжник;
8-16 піни з'єднав і кинув на масу під заднім лівим ліхтарем;
12 пін протяг до діагностичного роз'єму і підключив на 7 пін;
2 -10 пін йде на динамік пищалку;
6 пін підключається до лампи заднього ходу;
Бо в мене є розплетена проводка від туру, всі дроти підбирав закольором, що полегшило роботу.
Схему взяв з Ельзи, там все чітко розписано, так само там перевіривза кольором проводку в бампері де ліва частина де права.
Хз є в датчиках різниця, але вони пронумеровані< 0061с
0062с
0071с
0072с
Фаркоп вони не бачать)
Ще думав що коли фарбували то поклали товстий шар фарби, але ні всепрацює добре. Гаража і зйомкою зітрі в інсту))
Потому змонтую видос і закину skoda_khm )
Аа і ще у мене був зламав 3й пін у блоці парктроніка, але він нідене задіяний.






Коментарі3
Взяв собі такий же блок з повнорозмірною проводкою і так само робитиму. Питання чому замість 15 запобіжника почепив на 7й?
Так у схемі було
Та ти маєш рацію, 7 буде правильним. Я вже наступив на ці граблі