Ралійний ЗАЗ Таврія зі 140-сильним двигуном

www.google.com/amp/s/focu…40-silnym-dvigatelem-foto
Усього існує тільки один вцілілий екземпляр ЗАЗ-1102 ERF-MobileГоночний болід отримав величезну кількість доробок.
Ралійний болід був створений у 80-х за ініціативи керівникаспорттехклубу студії "естрекламфільм" Кайла Кеєля, який вирішивстворити з бюджетного хетчбека гоночний автомобіль для групи B укласі автомобілів з двигунами. До 2 000 см³.
Від стандартного мотора відразу ж позбулися, замінивши його надвигун від ВАЗ-2106.Об'єм збільшили до 1, 8 літра, а такожмодернізували головку блоку циліндрів, колінчастий вал, системувпуску палива та вихлопну систему, його потужність становила 140к.С.
Задню частину автомобіля викинули.Вона була виготовлена ​​з нулядля розміщення двигуна за спиною. -1102 ERF-Mobile побудували натрубчастому каркасі Ширина автомобіля значно зросла за рахунокнових колісних арок. Вага автомобіля складає 800 кг. Болід отримавнову гоночну підвіску. Спереду та ззаду розмістили подвійніпоперечні важелі з довжинохідними амортизаторами.
Усього "естрекламфільм" побудували два екземпляри ЗАЗ-1102ERF-Mobile. Другий болід було розбито під час випробувань. Третійавтомобіль так і не побачив світ через скасування групи B у 1987році.