Всім доброї ночі. Так як я нещодавно став учасником спільнотиMegaDriver.org хочу написати про вже зроблену роботу надзбільшенням потужності мого Фьюжика.
І так, все почалося з переробки випускної системи, а точніше з їїзаміни.Стандартна труба була замінена 51 трубою+стронгер, резонаторі прямоточна банка.Результатом залишився задоволений:на підривімашина трохи додала, утворилося легке ревіння і повна відсутністьдискомфорту в машині.
< br> Але, згодом вирішив ще трохи поексперементувати, івирішив замінити стандартний повітряний фільтр на фільтр фірмиK& N, а рідні свічки на іридиві.Результат порадував мене щебільше-двигун став працювати ще рівніше, а підрив відчувався щекраще.
/>
Зараз, найближчим часом поїду чіпувати Ф'южика, може і нетільки.
Коментарі5
ше б не велику турбінку і був би взагалі літак)
У іридієвому полку додаток ))
Фільтр і свічки вже в мене стоять. Їде краще, а ось переробляти вихлоп мені здається сумнівним, бо не такий у нас і потужний двигун, щоб йому робити потужний вихлоп. Ти каталізатор видаляв? Мене цікавить, що дає відчуттям видалення каталізатора , над...
Переробка вихлопу дає результат по-любому, Каталізатор видаляв, ставив стронгер, резонатор, прямоточну банку і все це на 51 трубі. Як на мене, то 70% результату переробка вихлопу, а 30% свічки та фільтр.
Дякую, знач треба далі вихлоп каламутити )