Ось пройшов другий день розбирання моєї фієсти.
Зняли заводське обважування і був приємно здивований що переднікрила цілі. Пороги під заміну, і дупу майже не чіпаємо) Простукаливесь кузов знайшли ще багато дрібних дірочок і нюансів, і ще разздивувався тим рукожопам, які її варили і фарбували до того, яквона потрапила в мої руки. Був прикручений тупо в крило саморізамипо дереву на відстань 2 см один від одного.Шпаклівка була накладенав товщину від 0.5-2.5 см. Подивився на машину без обважування івирішив що обважування ставити назад не буду, немає особливогобажання з ним возитися, і не дуже хочеться відновлювати його післязнущань попередніх господарів…
Коментарі20
А що з мордою робитимеш?
в оригінал. і це не обговорюється!
Ось це чудово! А як плануєш відновлювати понівечене?
весь метал продається ) нижче є посилання )
Ніщо!) І справді все є! Особливо грати радіатора порадувала, у нас її купити нереально, принаймні я знайти не зміг та й не тільки я)
та мене ціни і наявність порадувало взагалі)
де ж стільки піни взялося?))
Під обважуванням все було задуто піною =(
про козели ((
таке цікаве що всі накладки трималися на шурупах в середній кількості 40шт на одну накладку а пороши були прикручені шурупами по дереву довжиною 100мм
все, годі, я вже поплакав і більше не хочу, нелюди ті хто це зробив ...
та не те слово що вони нелюди а ось мені тепер все відновлювати = (дуже багато роботи.
Так, після піни завжди рясна робота((
ще купа дірок заварити від шурупів.
Якщо є по чому варити то вже добре))
передні крила нові, а пороги під заміну(
Хто за обважування?
Проти ))))£0
Я теж проти!)
+