Розвал сходження

Всім привіт!
Нарешті знайшов час і дістався розвалу. Було багато всього, не разрозбирав і збирав ходову, після кожного разу робити розвал як тонакладно) зараз усі роботи з ходової закінчено, було замінено;
1) рульову рейку;
2) регулювання рульової рейки;
3) рульові тяги;
4) рульові наконечники;
5 )підшипники маточок з обох боків;
6) важіль передній правий;
7) грибок маточини .
Коли було все зібрано кермо стояв раком і колеса дивилися кудихотіли.Їзда була пекельною 30+км були такі вібрації що хотілосявистрибнути з вікна і скинути машину з обриву)
Заїхавши на розвальний стенд, майстер розповіді що точки якіповинні бути на таблиці їх чомусь немає! У результаті ми захуртовини її вище від таблиці вимірювання на 20 см. Близько годинибула боротьба з розвалом і сходженням, але це ще не все я хотів щобкермо стояло рівно і це зайняло ще 15 хв.
Підсумок:через 1 годину і 20 хв, наполегливої ​​роботи маня імайстра машина виїхала з розвалу! І так ... Я не жартую, ми разом змайстром сиділи в ямі і вдвох регулювали передню ходову частину)Після виїзду на дорогу громадського користування, м'яко кажучимашину було не впізнати! пропав люфт у рульовому колесі, прирозгоні перестало тягнути, при скиданні газу або гальмуванняпропали жбурляння машини по боках, машина почала легше прискорятисяі так само зупинятися)Дякую #дідусевікубібіну
Усім рівних дорого, якісних запчастин та хороших майстрів на вашомушляху!