Довго я хотів собі саб впиляти в машину, але не як не міг зрозумітияк подружити його з штатною магнітолою без тюльпанів…
І ось нещодавно списався з мудрою людиною на драйві і він відкривмені очі як це все зробити… Не довго думаючи замовив саб того ждня, потім збирав набір проводки, силового нам потрібно на галант 6метрів мінімум так би мовити в обріз…
Силовий тягнув у салон під лівою передньою аркою, зніми підкрилок івсе зрозумієте, там роботи на 10 хвилин ) я ж шукав цей доситьлегкий метод 2 години:)
Далі по салону силовий і провід керування сабом простягаємо попорозі, там все просто, ну і підключення, саб запитав від задніхколонок, грає добре, друзі у яких стоїть нормальна установкадивилися на це все сміючись; ) але мені нра машина заграла поновому …
Під передньою аркою навіть було кріплення для силового :) як зналищо буду тягнути :)< -> (-) запитав від заднього сидіння, зачистив все ніжочкою і привентил.
Ну і сам саб Думаю над кріпленням саба щоб не їздив багажником, завтра потрібно в меблевий забігти купити кріплення.
Я задоволений :)
Все по колу вийшло 200$
змінив вигляд саба, сірі елемени не виглядали, і я їх перефарбуваву чорний колір…
перекрас 1
Коментарі5
Привіт! підкажи будь ласка, як ти приєднав саб від штатних колонок… сам думаю сиджу…
Саб має високорівневі виходи, до них і приєднуєш виходи від колонок. А можна перетворювач високих рівнів поставити. Одним словом який варіант тобі підходить те і вибирай )
високорівневі входи на собі, до них від різних колонок зачепити + і -?
А штатка у тебе яка? Рокфорд?
Ні проста