Давно нічого не писав-робота, тепер приїхав на море передихнути іпісля нього часу буде більше тобто в зворотній послідовності, як утехнічному посібнику-стану професійним безробітним Так що 1 вересняДнем знань буде не тільки у дітей, а й у самого себе…ну та гаразд.Почнемо про наболіле. Передмова… -то виявилася жорсткою. Покиобкочував її вже у себе в місті не сподобалася мені поведінкарульової ... Начебто як люфтила і треба було перевірити ходову навсякий пожежник. Коли одягали колеса на одному, який з боку водіяпо внутрішньому борту була вибоїна, так що Ту Велком Оф Зешиномонтаж. Годин на ній я зрозумів шо таки до Коляну полюбе требазаїжджати-переборщили т.К. Повернення керма немає на 50 відсотків, але і люфта немає. Ладно. Приїхав на шиномонтаж-нагріли і вирівнялидиск підфарбувавши благо, що всередині фарбою з балончика. Займавсясвоїми справами і глянувши на машину, мені здалося, що скатнапівпорожній і діставши компресор зі Шкоди думав підкачати.атмосфери. Епта! І коли я довів цю справу до норми матиза і сівбавідганяти машину на стоянку до мене прийшло так зване поняття і яйого відчув "сів як в іншу машину". Ох ці жінки ... Всім бобра! > ps а на другий день прибувши до Коляна ми трохи послабилирегулювальну гайку, повернення керма пішло повним ходом і люфтустало відчутно менше. Охолоне ...
день другий.Робота над помилками ...
норма)))






Коментарі1
У мене теж була така ж ситуація з рульовою рейкою. Коли регулювальна гайка послаблена, то при їзді по певних купинах таке враження що стукіт у підвісці. Підтягуєш і норм, тиша.