Сьогодні зима виявилася особливо підступною і опустила стовпчикитермометрів до -24°C у наших краях. Вранці, підійшовши до машини, сумнівів у запуску не було, був тільки інтерес наскільки цеважко.<
Сідаємо, увімкнути ближнє світло фар, поворот ключа 1 раз дозапалювання, вимикаємо фари, 2-й поворот ключа до запалювання …стартер … секунди 3 і вуаля – завелися. br/>
Пропрацювавши приблизно секунд 30 все — заглух.
Другий раз завівся з півоберту але вивалився "джеки чан" у вигляді "диполюшена".
Після повного прогріву двигуна і вик і його вкл - є все ок.
ps Завтра обіцяють таку саму погодку, спробуємо вранці зняти навідео процес заводу.
Коментарі8
-37 завелася А деполюшн міг вискочити через малу кількість бензину+фігово масло стартануло. У мене взагалі engine fault випав у -37. Правда діагностика показала лише небажання працювати машини в такі дикі температури.
так, у будь-якому випадку холод мало сприяє позитивній роботі двигуна.
все відносно звичайно від багатьох факторів залежить запуск при екстремальних температурах, переважно свічки, бенз!
Дивно, у мене при -35 спокійно заводиться, при цьому вночі температура падала до -40 градусів.
У мене теж сьогодні деполюшн вискочив! Але завелася як завжди - легко і невимушено!
Хм, а в мене норм, з 1 разу ... Тільки при мінус 30 було один раз що запустився а потім сам заглуши його ... Але там з іммобілайзером бачити щось трапилося ...
думаєте, каталізатор?
думаю так, після прогріву все бл. можна з'їздити на діагностику, але думаю не варто ;-) працює - не чіпай.