Вирішив спробувати покататися на 18, думав буде жорсткіше, головнеколеса качати на 2.5 атм і можна їздити на наших Львівських дорогахяк і на 17 не боячись за гуму, правда жертвуючи комфортом, алеголовне краса )
Параметри дисків r18 8j et44, проставки навколо на 5 мм, вже купив10мм на зад, розвал - 1.5гр зад
Коментарі20
Зима 16, літо 17. Качаю 2,4 перед, 2,2 зад. З вибором гуми немає жодних проблем. І так, поїздив по молодості на 18, вистачить)) З віком приходить практика, «бути, а не здаватися ». Зараз не крадуся по рейках і навесні, коли асфальт у нас змиває разом...
цікаво як бути, а не здаватися відноситься до колес?
А ось так) Коли їдеш за «великими та красивими» колесами, переїжджаєш рейки або на мостах, хочеться вийти і підштовхнути, запитати, чому він на 18-19 їздить не Європою)) Мені є з чим порівняти. Мені зараз потрібно просто їздити, а не розповідати посо...
так вам просто жоповоз потрібна і А в Б) і бути і здаватися все-таки тут зовсім ні до чого)
Ти нічого не зрозумів) Закінчимо
кожен при своєму, я вважаю що ви нічого не зрозуміли ...
Як говорив наш командир, з віком приходить лише дві речі, досвід та імпотенція! В іншому, справа смаку)
вітаю, акуратні диски, виглядає по дорослому!)
Дякую, але потрібно-30 пружини для повного щастя)
17 - 2,4 качати потрібно, а 18 сміливо 2,8 а попереду можна і 3
Великі, що приваблюють погляди колеса, вимагають жертв, як і будь-яка краса. Але жертв не тільки від підвіски та кузова, а й від хребта. Із задоволенням перейшов би на 16 колеса в зимовий період, але на 16 діаметр немає хороших шин. Всі виробники чом...
Та ну добре, які ж це супер шини, яких не буває менше 17? Спокійно собі їздив на 16х на Continental Ice Contact, Michelin Alpin 5, поки не вирішив повністю перейти на 17 діаметр. Причому на 16х витрата бензину була меншою.
Справді, взимку є з чого вибрати. Подібне переконання з'явилося щодо асортименту літніх шин.
часто на драйві зустрічаю цю табличку
А я R19 2.3атм качаю. У чому я не прав? Без жартів питаю, хочу зрозуміти. На лючці бака так і написано 2.3 качати
на лючці для 17 дисків написано 2,4 якщо порожній а якщо завантажений то 2,8) чим нижче профіль, тим вищий тиск, при низькому тиску і тонкій гумі весь удар отримує на себе диск + збільшується шанс прокусити покришку.
Та ну це взагалі нереально, пробував зробити 2.5 просто п***, смішних 0.2 атм жах як змінюють жорсткість. Кожна, ось взагалі кожна ямка / стик передаються по кузову. На 2.3 цілком собі навіть м'яко на р19. Зрозумів, спс .
просто з 40 профілем і таким тиском невдала ямка та шишка на колесі, а ще гірше диск пом'яти, у мене так було, на шинку порадили попереду взагалі 3 качати) Я звик, дискомфорту не відчуваю, їде як по рейках)
І я качаю як по мануалу. 2,4 кругом.Влітку навіть 2.5 буває. Все відмінно і не жорсткоА шишки мені здається, буває більше від самої гуми залежать.
на 17 колесах я теж 2,4 качаю)