Стан охолоджуючої рідини в моєму ланосі залишало бажати кращого, тому вибравши день і місце взявся за роботу, було куплено трішкидистильованої води, дві баночки промивання і власне самантифриз:
< /Заняття досить нудне і повільне, тип злив старе, залив нове, машина після кожної заливки хвилин по 30-40 працює і знову по колу, злив/залив. Пристосував дизельний фільтр щоб він вловлював великесміття і він таки трохи допоміг. Дистильованою водою до отриманняприйнятного результату, на що пішло 35 літрів, правда вже після 25літрів вода зливалася досить чистою. Окремо було витрачено багатосил, щоб очистити сам бачок, як виявилося найкраще з цим впоравсягранульований засіб для очищення каналізаційних труб типу КРОТ, просто отруйна річ - бачок як новий (після цього крота слід промитиводою і краще миючим засобом, що я і зробив). Ну і наприкінці заливчистий антифриз:Влив 3 літри концентрату, решта додав дистильованоїводи, вийшло норм я думаю
Схожі записи
заміна свічок і проводів + саморобний чохол селектора кпп
заміна свічок і проводів + саморобний чохол селектора кпп
15
Обслуговування ходової та… всього, куди руки дістали
Обслуговування ходової та… всього, куди руки дістали
11
Коментарі8
Хороший підхід до справи. Як кажуть до зими готовий і систему промив і грубку прочистив. Тепер спека буде)
Куму мили лимонною кислотою. Собі теж незабаром планую бути нею ж. Тільки ще не вирішив, який антифриз брати краще?
У магазині база автозвуку тримав у руках три каністри по 1,5 л (febi, hepu, cartechnic) - не знаю як відрізняється склад самого антифризу, але каністри дуже схоже з однієї прессформи
якщо бажання залити якісний то лей фелікс ж12+. а взагалі лий будь-ж12+, ж11. головне не катанку а оригінал.
Хороша думка щодо крота. Собі якраз міняю радіатор-прохудився. Сьогодні збирався купити новий бачок, але тепер спробуємо такий метод.
Не надумай лити кота. він там тобі все повіяє, краще лимонну кислоту
В радіатор кріт не раджу, я тільки пластиковий бачок мив
То я бачок і хотів помити кротом.