Обслуговування ходової та… всього, куди руки дістали

Запис не є керівництвом, це список робіт виконаних самостійно. Щосьпотрібно було замінити за станом, щось за терміном, але черезвідсутність гаража і як пізніше з'ясувалося відсутність великогобажання часто лежати під машиною, робилося в більшому обсязі, ніжна той момент, працював сам, хороше СТО не за всі гроші світу (та йза будь-які гроші втім теж) не знаю за місцем, куди звертався/питаводні говноїди, тому зекономив не одну тисячу грошей, і вклав їх узапчастини, а так як робив все перший раз у житті, то набувдосвіду, що дорожче грошей. По порядку, передня підвіска:
1-опорні підшипники РН (з підш. koyo)
2-посадкове місце передньої пружини в зборі GM
3-буфер стиснення переднього амортизатора GM
4-амортизатор газм'яс KYB Excel-G
5-пружина передня GM
6-проставка передньої пружини нижня GM
7-кулак поворотний, залишив старий оригінал, був відпесочений іпофарбований порошковою фарбою 8-підшипник передньої маточини R13ILJIN< br/>
9-кульові опори CTR
10-наконечники рульових тяг CTR
11-сайлентблоки рульових тяг CTR
12-бризковики рульових тяг GM
13-стійки стабілізатора в зборі GM
14-втулки стабілізатора в зборі з скобою GM
:
15-диски гальмівні Ferodo R13
16-колодки гальмівні TRW R13
17-повне перебирання стандартних ланосячих супортів DAC, хімічнеочищення та фарбування високотемпературною фарбою, заміненоповністю мастило, всі деталі залишилися заводськими, виробленняпонад норму немає, сторонніх звуків немає
18-трубки гальмові ліва та права GM
19 -Шланги гальмівні GM

Крім цього абсолютно все кріплення (мідні та спеціальні шайби, гайки/контргайки, просто все) застосовувалося GM (за дрібнимвинятком, і там не нижче 10), 9 клас міцності) Задня підвіска, тутскромніше, гальма і підшипники я перебирав минулого року і тампорядок, замінив тільки:
1 -амортизатор масло KYB premium (стояли ще заводські Delphi, алехотілося трохи жорсткіше та й років їм вже багато)
2-пружини задні Кённер з постійним перетином - KSR-1005
3- прокладки задніх пружин верхні та нижні GM
Були нахер зняті всі позаштатні проставки, підкладки та інше сміттяяким збільшують кліренс, для мене немає в них потреби.
Власне це основне що зроблено, попутно, поки на ямі машина, подвигуну замінив масло GM 10W40, фільтр масляний Knecht (Mahle) -OC90, фільтр повітряний MANN, свічки Brisk Silver, ВВ дроту хорошийаналог оригінальним ( опір 3-4 кОм) від одного гарного продавцяніштяків GM))). По коробці передач також було замінено трансмісійнуолію на оригінал GM з прокладкою піддона GM, комплект для чіткоговключення передач GM

Запчасти на фото:180905
, Може ще що забув, попутно там, там це докуповував, у голові всене втрималося. Після всіх робіт поїхав на розвал/сходження і вдорогу на 900км… що я скажу в результаті, не те щоб пряме відробуло коли я купив цей ланос, але поїхав він зовсім зовсімінакше.
Усім добра і рівних дорогий!