Shin Hwa поки без нарікань. Далі Масума на пару років вистачає (25-30 тисяч на рік пробігу). Решта пробував-головно китайське. Суджу по пробігу 400 тисяч на Лексус-Тойота.
Добре не дві смужки))). Не шукайте сенсу там де його немає. Найголовніше спозиціонувати сайлентблок правильно. І запресувати на необхідну глибину. Насправді не рекомендую цього робити. По-перше в оригіналі жодного разу не зустрічав оригінальних сайле...
Ми докопаємося до правди. Позиціонування сайлента не поширюється на інші машини, моделі - це або JDM або дизель ()), або лонг або 3.5.Включаємо дидукцію. Вже брати оригінал так краще, ніж був
Коментарі16
Shin Hwa поки без нарікань. Далі Масума на пару років вистачає (25-30 тисяч на рік пробігу). Решта пробував-головно китайське. Суджу по пробігу 400 тисяч на Лексус-Тойота.
А під ними за каталогом йдуть оригінал Toyota з космічною вартістю.
Не оригінал зарікся ставити.
Добре не дві смужки))). Не шукайте сенсу там де його немає. Найголовніше спозиціонувати сайлентблок правильно. І запресувати на необхідну глибину. Насправді не рекомендую цього робити. По-перше в оригіналі жодного разу не зустрічав оригінальних сайле...
Що означає, що немає оригінальних сайлентблоків?
Це є тільки навпаки. В оригіналі йдуть тільки важелі в зборі.
Ми докопаємося до правди. Позиціонування сайлента не поширюється на інші машини, моделі - це або JDM або дизель ()), або лонг або 3.5.Включаємо дидукцію. Вже брати оригінал так краще, ніж був
Три рази перечитав ні чого не зрозумів.
Якщо коротко, то наш важіль існує кілька видів заводських сайленблоків. Але нам не продають і не говорять.
Точно. Це змова виробників.
2011 рік, дві. Учора пресував, на першу.
Я показав заводський важіль, не пізніше 2007 року.
Можливо, козаки розбійники залишили))
Самураї РобінГуди
На 2010 одна здається…
Тож такі зустрічав) на 2007 одна була стрілка на 2008 так само дві.