/**/
Доброї ночі мої читачі та гості.
РЕПОСТ буде не зайвим
Мова піде про невелику дивовижну проблему в моїй панелі приладівз MFA.
ПРОБЛЕМА в тій що МЕРГАЄ ЛАМПОЧКА ТИСК МАСЛА.
У голові у мене дуже багато інформації що я робив, але не знаю зчого почати і головне щоб написати все, щоб виключити варіанти.
Маленька передмова:у мене стояла приладова панель згодинником, а я купив приладову панель з тахо та МФА.
> МФА не підключав поки, і коли буду не знаю, взяв її тому щоціна підійшла. Власне відео яке я зняв:Процедури які булизроблені:
1. Перевірка електричної частини — фото №1;
Робив все, що було написано, знімав клеми і чув зумер.
Але прикол у тому, що начебто б все по електричній частині всепрацює, але миготіння так і залишилося.
Микання тільки на приладку з МФА.
На моїй старій приладці з годинником все гуд.
2. Перевірка механічної частини — фото №1;
По механічній частині все добре, перевірка пройшла досить добре ізрозумів, що масло насос працює.
Ось буквально пару тижнів назад зібраний був до купи мотор іздійснено запуск мого двигуна.
Замінено було таке:
— Капіталка (1 порція запчастин);
— Капіталка (2 порція запчастин);
— Капіталка (3 порція запчастин)< /b> ;
— Капіталка (4 порція запчастин);
3. Заліз на exist.ua/ щоб перевірити якого кольору маютьбути датчики тиску масла в голові та в лапці масляного фільтра —фото №2 та 3;
Перед цим я глянув, що у мене там і виявилося, що повинен стояти вголові синій (0, 25BAR), а на лапці фільтра білий (1, 8BAR).
У мене замість синього стояв коричневий (0, 3 -0, 45BAR).
Подумав що знайшов все ж таки проблему.
УРА. Погнав я до Американця за датчиками синім і білим.
Вирішив все ж таки перевірити, може датчики смажать.
Поставив, завів, так само.
Ставив і білий і синій і білий і коричневий.
>
Ну не тут то було (
ДАЛІ
4. Далі мені підказали що треба поміняти випрямляч напруги (начебтотак його звуть) — фото №4;
Зняв це випрямляч з годинника і поставив на приладку з тахо.
Та сама біда.
5. Поїхав знову до Американця, я його вже замучав.
Зняли його приладку і поставили мені.
У мене коли стоїть Америка прибирання не блимає — все гуд.
Але у нього немає МФА і це мене насторожило. А може що собі думаюмозок МФА? і дає імпульс на лампочку.
Може ще якийсь датчик потрібно поставити на тиск масла. Поставивсвою приладку з МФА на машину Американця, то лампочка не блимає, ЩОЇЄЄТЬСЯ, що за нісенітниця? Їдемо далі.
6. Коротше почав я копатися в приладах з годинником ітахометром.
Розібрав і почав порівнювати та виписувати піни і за що відповідаєвони - фото №5.
Прикол в тому що по датчиках і в тій і в тому приладку пінизнаходяться на чорній фішці на 7 і 8 піні.
Тут начебто все зрозуміло. > 7. Далі ще веселіше. — фото№6;
Я почав виписувати за кольорами дроти і на яких пінах вони стоять, і потім порівняв у тій же процедурі з машиною Американця.
У нас все однаково по пінах, хіба що у мене є ще один зайвийпровід, який відповідає за напруження свічок - думаю що він неякимось боком не впливає на миготіння лампочки.
> Прошу допомоги, поки сам хочу розрулити, якщо ні то до дядькаелектрику помчу.
5. Поїхав знову до Американця, я його вже замучав.
Зняли його приладку і поставили мені. Гуд.
Але у нього немає МФА і це мене насторожило. А може, що собі думаюмозок МФА? і дає імпульс на лампочку.
Може ще якийсь датчик потрібно поставити на тиск олії., толампочка не блимає, ЩОЇЄЄ, що за нісенітниця?
ТЕПЕР Я РОЗУМІЮ ЩО МОЯ ПРИЛАДКА ІСПРАВНА, АЛЕ при установки до менелампочка блимає.
Їдемо далі.
< /
6. Коротше почав я копатися в приладах з годинником ітахометром.
Розібрав і почав порівнювати та виписувати піни і за що відповідаєвони - фото №5.
Прикол в тому що по датчиках і в тій і в тому приладку пінизнаходяться на чорній фішці на 7 і 8 піні.
Тут начебто все зрозуміло. > 7. Далі ще веселіше. — фото№6;
Я почав виписувати за кольорами дроти і на яких пінах вони стоять, і потім порівняв у тій же процедурі з машиною Американця.
У нас все однаково по пінах, хіба що у мене є ще один зайвийпровід, який відповідає за напруження свічок - думаю що він неякимось боком не впливає на миготіння лампочки.
> Прошу допомоги, поки сам хочу розрулити, якщо ні то до дядькаелектрику помчу.
5. Поїхав знову до Американця, я його вже замучав.
Зняли його приладку і поставили мені. Гуд.
Але у нього немає МФА і це мене насторожило. А може, що собі думаюмозок МФА? і дає імпульс на лампочку.
Може ще якийсь датчик потрібно поставити на тиск олії., толампочка не блимає, ЩОЇЄЄ, що за нісенітниця?
ТЕПЕР Я РОЗУМІЮ ЩО МОЯ ПРИЛАДКА ІСПРАВНА, АЛЕ при установки до менелампочка блимає.
Їдемо далі.
< /
6. Коротше почав я копатися в приладах з годинником ітахометром.
Розібрав і почав порівнювати та виписувати піни і за що відповідаєвони - фото №5.
Прикол в тому що по датчиках і в тій і в тому приладку пінизнаходяться на чорній фішці на 7 і 8 піні.
Тут начебто все зрозуміло. > 7. Далі ще веселіше. — фото№6;
Я почав виписувати за кольорами дроти і на яких пінах вони стоять, і потім порівняв у тій же процедурі з машиною Американця.
У нас все однаково по пінах, хіба що у мене є ще один зайвийпровід, який відповідає за напруження свічок - думаю що він неякимось боком не впливає на миготіння лампочки.
> Прошу допомоги, поки сам хочу розрулити, якщо ні то до дядькаелектрику помчу.
7. Далі ще веселіше. — фото №6;
Я почав виписувати за кольорами дроти і на яких пінах вони стоять, і потім порівняв у тій же процедурі з машиною Американця.
У нас все однаково по пінах, хіба що у мене є ще один зайвийпровід, який відповідає за напруження свічок - думаю що він неякимось боком не впливає на миготіння лампочки.
> Прошу допомоги, поки сам хочу розрулити, якщо ні то до дядькаелектрику помчу.
7. Далі ще веселіше. — фото №6;
Я почав виписувати за кольорами дроти і на яких пінах вони стоять, і потім порівняв у тій же процедурі з машиною Американця.
У нас все однаково по пінах, хіба що у мене є ще один зайвийпровід, який відповідає за напруження свічок - думаю що він неякимось боком не впливає на миготіння лампочки.
> Прошу допомоги, поки сам хочу розрулити, якщо ні то до дядькаелектрику помчу.






Коментарі20
Маленька передмова у мене стояла панель приладів з годинником, а я купив приладову панель з тахо і МФА. Точно така ж історія ... Прям слово в слово) тільки у мене іноді температура моргає, а іноді нічого не моргає
оо Теж моргала іноді))))) Походу приладки з однаковими здібностями))
Як я зрозумів, проблему ти не вирішив?!
Те, що блимала лампочка масла - ні. Але знаю що прикол у мене в проводці. Говорили що в мфа потрібна ще якась додаткова маса. з масою експеримент зробили. Подали на приладку ще додаткову масу. а за температурою, мене поки лампочка не турбувала Слава Богу
З морганням маслянки, я з'ясував, що знявши фішку з датчика, моргання перестає. Може датчик якийсь інший повинен стояти ...
Я змінював на інші датчики.І на синій теж на елкатсі є схема по датчикахпо них я все змінював.Зніміть з робочим машини датчики і поставте собі.Спробуйте так
Якщо знімаєш фішку з датчика і перестає моргати, то це проблема з датчиком низького тиску (він не розмикається). Щодо того, що моргає температура, якщо брати найпростіше, то десь поганий контакт живлення приладки. Маса або + , тобто на частку секунди...
Днями торпеду міняти буду, похимічу з масою
https://megadriver.org/p392398-shho-to-divuje-moia-panel-priladiv-z-mfa-dopomozit ось пост, може щось допоможе по пінах)
спасибі)
млинець мужик, у мене приладка з тахо і мфа і часто починає лампочка температури блимати, хоча температура двигуна нормальна і рівень антифризу в нормі, я синій ДТОЖ замінив на даний момент, але все одно проблема не пішла. Якщо знайдеш в чому проблем...
окей
Brainfog теж правду пише, якщо в тебе до цього стояла зовсім порожня приладка, то на неї приходить тільки один мінус від двигуна, а з МФА я дивився за схемою, то другий йде від кузова біля ручки відкривання капота.
Спробуємо, сподіваюся вийде як написали
Прозвани проводку від датчиків до приладки. Схоже десь кидає на масу. Спробуй вийняти піни з приладки і кинути на пряму на датчики. Який буде результат?
Зваритися можна!
Важко написав? )
Просто було пару подібних ситуацій, найприкріше що вирішення питання як звичайно в якійсь дрібниці на самому видному місці. Треба подивитися Хауса)))
Ну поки не зрозумів причини, на жаль(
Вибач що не по темі, у мене був ривок у повороті керма. Поміняв рейку, хрестовки, підшипники так і продав. Воно майже не помітне, але для мого перфекціонізму це так і залишилося раною.