_ бадьорим підхватом).Максимум що зроблю надалі так це поставлюкульок від S3.
Схожі записи
Упор лівої ноги або майданчик для втомлених на А5))
Упор лівої ноги або майданчик для втомлених на А5))
3
Шумоізоляція багажника А5, довго, нудно, але сцуко красиво))
Шумоізоляція багажника А5, довго, нудно, але сцуко красиво))
20
Коментарі18
Так ти ж ! в оригіналі космос грошей і марно так як згодом таже хрень(
Старий патрубок якось переробити може ущільнити чимось
Тільки слідкувати і своєчасно змінювати ущільнювачі та скоби!
Бують готові, але вони все йдуть із кріпленням під скобу і потрібно їх дороботувати, так що легше і дешевше знайти хто зробить відразу як вам треба.
а толк на стоку буде? може просто усунути сопливість цього патрубка який йде на турбу?
На якому стоку?
на моторі сток без чіпа
Товк буде однозначно, тк турбіні буде легше розкручуватися. Подивися у мене бж, є пост за спостереженнями про патрубки.
Треба робити кастомні пайпи на звичайних хомутах!
Згоден, а які краще взяти, буває вже готовий комплект пайпів на ці мотори?
зроби опресовку подивися де сифоніт. Швидше за все коли знімали одягали неправильно скобу одягли. або прокладка злізла. Перевірити все потрібно.
Там засувка яка від бусту стирається і патрубок стає рухомим і починає сопливити
ну так замінити на новий пайп із клямкою?!
в оригіналі космос грошей і марно оскільки з часом таже хрень(
Зварити пайпи + силікон вийде на бік одну 15000+-.
Ого, не кисло, знаю їсти на Алі пайпи без будь-яких написів, так вони набагато дешевше маячних виходять, знову ж таки знати б які)
Там кріплення відварюються.
А пардон 15000 руб. це на дві сторони. Китайські бачив по 70 $ на бік.