Пружини, головний гальмівний циліндр
Привіт. Вирішив замінити всі пружини так як рдні вже "втомилися", коли салон порожній, начебто нічого, машина рівно стоїть, але сідаєдві людини назад і все, морда вгору. Навіть плавному гальмуванніабо прискоренні дуже сильна "качка".
Пружини :
1.Попередня пара OBK, товщина прута 12.8 мм.
Ціна 772 грн/1 шт
2.Задня пара KYB, товщина прута 12.8 мм
Ціна 721 грн/1 шт.
Товщина прута вказана за особистими вимірами тому, що в магазинівказана 12 мм. Результат:машина стала "пружною". Перестала "клювати". .
Головний гальмівний циліндр:
Виробник ABE.
Ціна 1025 грн.
Результат:після встановлення ледве доїхав додому. Прокачуваннягальм начебто все нормально, АЛЕ по дорозі гальма майже пропадають.Приїхавши додому виявив, що якщо не тиснути педаль, то з циліндромнічого не відбувається в плані дефектів. Просто капає, а біжитьрідина. Довелося повернути старий на місце так як він лише трохи "потіл". Зателефонував до магазину. Моєму. А знайти СТО де йогороблять не можливим, та й якому СТО це потрібно. Взагалі 1025 грн уповітря. > Запчастини на фото:RI5091






Коментарі3
Посадити на різьбовий герметик?
Не можу сказати, ще нічого з ним не робив. Рекомендували посадити на мідну шайбу. Але щось я не впевнений.
Ну мідні шайби обов'язкові для гальмівних шлангів, частка правди є