І знову привіт!

Отже епопея з ремонтом майже закінчена (залишилися дрібниці:подушкаі легеня закусує керма). Рама вирівняна, розвал в нормі. Але післярозбирання-збирання улюбленого коня з'явилися нюанси. Інодіспалахує на приладі гірлянда, розібрався правий передній датчикABS.Йдемо далі) Тепер по порядку, з чим не можу розібратися:
1.Висять дві помилки (при видаленні відразу з'являються знову), чекпри цьому не горить.P0515 і Р1608, інформації щодо них незнайшов.
2. Останнім часом після руху заднім ходом і перемиканні в D, відчутний поштовх і звук( начебто ззаду, схоже начебто люфт абовироблення) раніше такого не спостерігалося(<
3. Перемикання передач стало якось на більш високих оборотах і щосьіз затримками, начебто раніше вони якось спритно перемикалися.-10л, при їзді "як пенсіонер", тепер 12 стабільно (зі змін гумазимова, повний привід, холодно на вулиці, хоча зараз потепліло, привід в основному задній, витрата той же)
5. Настав час міняти олію. До цього (відразу після покупки) булозалито Motul. Зараз можу брати за хорошими цінами Idemitsu чиAreca. У Idemitsu є DL-1, але напівсинтетика серце не лежить. УАreca до наших допусків є кілька олій, синтетика. Хоч суперечок таобговорень олій на Драйві було багато, але все ж таки.
6. Та й попереду ще багато роботи з плюшок)
Технічно підкований, інженер з освіти та роботи. До певного моментувсю свою техніку ремонтував сам( поки вистачало на це часу ібажання).
Буду вдячний за будь-які думки з приводу моїх питань!