Борошно вибору!
Допоможіть порадою! Збираюся на Новий рік до Карпат з сім'єю.Машина Padjero Sport 3(2016). Зараз на машині стоїть гума GoodyearWrangler All-Terrain Adventure (позиціонується як всесезонка) і єкомплект зимової гуми Toyo. Обидва комплекти практично нові.Борошна вибору, якою гумою їхати?
Коментарі20
Їздив до Карпат двічі взимку на зимовій гумі, спочатку було страшнувато на спусках, але зимка тримає добре, машинка і зимова гума добре себе показали. А так то на літо у мене АТешка.
Зимові + ланцюги ще купи. Глянь у мене піст про ланцюги. У гори без ланцюгів краще ніколи не потикатися.
Якось раз я поїхав на Новий рік у Карпати на гудричах МТ, на шевиніві, снігу було того року багато, жили в Коруні, заїзд у гірку давався насилу, поїхали на Драгобрат — туди забрався абияк, а ось спускається довелося з орендованими ланцюгами - навіть ...
Однозначно їхати треба на зимовій. Я був на Кавказі минулої зими на зимовій шипованій в штатному розмірі. Єздін на софійські водоспади по снігу. Його там було багато)) Намагався їхати на тиску штатному - капелюх повний! Не їде від слова зовсім. Спуск...
Що за Слон?)
Пневмодомкрат Слон у Тулі роблять. Розуміє авто на висоту метр на будь-якому грунті. Не потрібна тверда опора йому.
А все зрозумів, бруду тільки від нього забагато може бути)
Ну не знаю. Пляшка води та ганчірка, через 5 хвилин все буде чисто. У комплекті сумка. А якщо використовувати на снігу, то взагалі не дуже зрозуміло про що ви))
На снігу то зрозуміло що не буде бруду 😁 у мене вже немає місця для таких об'ємних речей якщо чесно, влітку так взагалі ще й човен з невеликим мотором пхаю, мабуть треба багажник експедиційний ставити)
Він не великий. У мене найбільший з наявних і мені вдається його згортати в циліндр діаметром 30см і довжиною 50см.
Якщо по дорогах загального користування то норм. Якщо в бік то ланцюги чи шипи. Сам їздив взимку на зимовій нешипованій в гори, було страшнувато але за фактом виявилося дуже добре, пару разів навіть заїжджав куди не слід було і в цьому парку охоронец...
Мало ввідних бо Карпати великі) але те, що на зимовій гумі то це точно. На драгобрат заїзд все ще нормальний і можна заїхати без ланцюгів Основна готельно-туристична частина має нормальний асфальтовий під'їзд.
Всесезонка це погана зимова і середня літня гума. Не навчилися ще робити таку гуму, яка в позитивних і негативних температурах добре працювала.
Всесезонки це вважай літо, ну до шиномонтажки доїхати максимум в сезон) якщо чистий асфальт може і прокотить, але з горами не факт, все може змінитися швидко.
гуми примудрився правильно написати, а ось машини НІ.
Сам у шоці
Не парься, дуй на літній...)
Тож і парюся, літньої нема!
в гори тільки на зимі! і обов'язково комплект ланцюгів у багажнику на випадок якщо зовсім опа що навіть зиму стягує дороги в обрив (і так, АТшке ланцюга не допоможуть)
Середні температури січня від -4—5°С на півночі і сході до -2—3°С на півдні; на вершинах температура знижується до -10°С. Середні температури липня в передгір'ях 17—18°С на півночі і сході і 19-20 ° С на півдні; тобто. зимові шини будуть надійніше. мати.